CISPR25 GB 18655 保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 ISO 7637 GB/T21437 道路车辆——由传导和耦合产生的电磁干扰 ISO 11451 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电磁骚扰——整车测试法 ISO 11452 道路车辆——窄带辐射电磁能量所产生的电磁骚扰——零部件测试法 SAE J551 GB/T 18387 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法...
传统汽车进行电磁兼容测试时,通常仅要求试验环境的电磁背景干净,且车辆能够在试验环境中达到一定的车速 ;而智能网联汽车则需要在实验环境中去模拟道路环境,并与车辆进行正常交互,以便欺骗车载传感器和无线通信设备,使其误认为车辆确实在道路上运行,相应的智能、网联功能能够正常激活。这些要求对试验条件提出了极大挑战。首先,这需要用到一系列辅助设备。...
如车用LED照明产品应参照CISPR25《用于保护车辆接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》、ISO7637-2《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰沿电源线的瞬态传导》和ISO11452《道路车辆用窄带发射的电磁能量进行电磁干扰部件试验方法》等标准执行EMC测试,这部分内容本文不作讨论。...
【典型测试用例】前向碰撞预警交叉路口碰撞预警左转辅助盲区预警/变道预警逆向超车预警紧急制动预警车辆失控预警道路危险状况提示道路危险状况提示限速预警弱势交通参与者碰撞预警(行人)车内标牌前方拥堵提示紧急车辆提醒汽车近场支付●SRRC预测试及故障诊断SRRC是国家无线电管理委员会强制认证要求,根据中国无线电管理局强制规定,所有在中国境内销售及使用的无线电组件产品,必须取得无线电型号的核准认证。...
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