本期推出“高速铁路信号系统北京市重点实验室:铁路运输安全的‘守护卫士’”。铁路是国民经济的大动脉、关键基础设施和重大民生工程。在高速铁路运输过程中,最为关键也是最受人们关注的,莫过于控制高速铁路行驶速度、运行效率及保障安全的“大脑”——高速铁路信号系统。在北京亦庄和利时集团的红色大楼里,实验人员正在对高速铁路信号系统进行研发和测试。...
根据经验,热设计一般应遵循以下设计原则:① 热流密度超过0.08W/cm2、体积功率密度超过0.18W/cm3时,应采用强迫空气冷却、强迫液体冷却、蒸发冷却、热管或其他冷却方法。② 若电子元器件之间的空间有利于空气流动或可以安装散热器,推荐采用强迫空气冷却系统。③ 对于必须在高温环境条件下工作,元器件与被冷却表面之间的温度梯度又很小的部件或体积功耗密度很高的元器件或设备,推荐使用液冷式散热系统。...
3.设计案例图1 自然散热系统设计实例六、强迫风冷散热系统设计1.设计要求强迫风冷散热系统广泛应用于体积小、功率大的电子产品中。设计时一般应遵循以下要求:① 应合理控制气流方向和流量,使其按照预定的路径通行,应保证所有元器件均在低于额定温度的环境下工作。...
当元器件已被证实符合有关元器件国家、行业标准时,该元器件还应考虑整机产品预期使用的气候条件的要求,如整机预期使用在热带气候条件下,如零部件单独认证时未考虑热带气候条件的要求,则需要补测热带气候条件下潮热处理、温升等试验。 ...
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