BS PD CLC/TR 50507:2007
轨道交通.用于欧洲铁路的现有轨道电路的干扰极限
Railway applications — Interference limits of existing track circuits used on European railways
- 标准号
- BS PD CLC/TR 50507:2007
- 发布
- 2007年
- 发布单位
- 英国标准学会
- 当前最新
- BS PD CLC/TR 50507:2007
- 引用标准
- EN 50238 TSI CCS AAA1 UIC leaflet 512
- 适用范围
- 本技术报告旨在定义欧洲铁路现有轨道电路的干扰限制。本技术报告的目的是为其他规范和目前正在准备的规范提供概述、参考和信息来源。根据CENELEC规则的要求，它将根据需要进行更新，并最终被未来的规范或标准所取代。根据CENELEC规则，现有的国家规范不需要被本技术报告取代。它们将继续用作各自国家批准车辆的基础。如果有的话，本技术报告的附录 A 中引用了国家规范。本技术报告的两个主要部分是： 1）欧洲轨道电路设备清单； 2）国家附件。这两部分的内容由铁路基础设施代表提供。并非所有欧盟国家都提供了信息，并且在某些情况下信息可能不完整。在 4.5 中，轨道电路根据其未来在可互操作线路上的使用分为首选和非首选类型 1)。该定义表明了新信号工程首选哪种类型的轨道电路。附件A中的干扰限值和测试规范是在CENELEC准备的模板中定义的，其目的是确保很大程度的共同内容并促进国家规范之间的比较。附件A的内容基于现行国家规范。本技术报告在被规范取代之前仍将提供丰富的信息。然而，它可以用作定义要求的基础，例如在改进的国家规范中。如果该内容在 TSI 中使用，TSI 文件应明确定义要求的后果。根据 EN 50238 的定义，车辆只需与其运行线路上使用的轨道电路兼容。通常，批准证书仅限于这些线路或国家/地区。