“发动机安装是个大工程，考虑到人员以及产品的安全，这项工作通常都安排在晚上或周末、人员较少的时段进行。”彭锐说，装配的连贯性要求较高，每次拆装都是连续作业，“有时一干就到凌晨。看着晨曦照进车间，尽管很累，但觉得很欣慰。” 从零开始的国产大飞机，发动机对接只是千万个难题中的一个。“通用设备可以进口，但装配工艺与集成技术无法引进。”中国商飞制造总师姜丽萍说，“关键工艺技术的自主攻关是必由之路！” ...
中航通用飞机有限责任公司（以下简称“中航通飞”）副总工程师、AG600总设计师黄领才经常这样向别人介绍他的“宝贝”。 据了解，AG600的最大特点是大、新、奇。它比A320客机机身长4米，选用新材料、新设计标准，外观像一只会飞的船，可以说是“海陆空任我行”。 据央视网消息，2012年，习近平总书记来到中航通飞珠海基地总装车间听取情况介绍，其中就包括正在研发的AG600机头工程物理样机。 ...
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