ARINC 664P5-2005由美国航空无线电设备公司 US-ARINC 发布于 2005-04-12。
ARINC 664P5-2005 在中国标准分类中归属于: V70 航天器综合。
ARINC 规范 664:飞机数据网络第 5 部分 - 网络域特征和互连的目的是为安装在飞机上的网络提供设计和实施指南。此类网络可用于允许网络
3.5新型智能显示技术不断进步综合显示系统是大型飞机的的人机接口,随着相关技术的不断进步,综合显示系统将更加人性化和智能化,营造更加直观、简洁和高效的飞机驾驶舱,从而增强飞行员的态势感知能力和飞行操控能力。以波音787飞机为例,该飞机的驾驶舱内则采用了5个大尺寸的AMLCD和2个平视显示器(HUD),在进近与着陆等关键飞行阶段,这些显示器能为飞行员提供从下视显示器到平视显示器的无缝隙信息迁移。...
探测到入侵者时,航行器报告探测结果,并截获入侵者或者尾随。传感器可对入侵者精确定位并可与港口联系)。(2)MCM:1)海底成像的建立;2)勘察;3)智能数据库——确定可能雷区水域的位置和范围;4)沉底的类似水雷物、潜在的掩埋雷定位和密度;5)在地理范围内的声和磁的传播特性。Bluefin的AUV有能力从布放点运行相当长的路径,进行海底成像并且原路返回。...
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