GJB 5543-2006由国家军用标准-总装备部 CN-GJB-Z 发布于 2006-05-17,并于 2006-10-01 实施。
GJB 5543-2006 在中国标准分类中归属于: V46 航空器试验设备。
GJB 5543-2006 航空发动机地面试车台通用要求的最新版本是哪一版?
最新版本是 GJB 5543-2006 。
* 在 GJB 5543-2006 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了航空涡喷涡扇发动机地面试车台和航空涡桨涡轴发动机地面试车台(以下简称为试车台)的设计、验收、校准和使用维护要求。 本标准适用于新建、改建和对发动机性能测试有影响的修理的室内、露天以及进行可变分力试验的试车台。
批生产发动机试验每一台发动机都需要在地面试车台上进行工厂试车和检验试车。工厂试车的目的是磨合发动机,检验零件的加工和装配质量,并对发动机及其附件进行调整,使其达到设计性能。工厂试车后须对发动机进行分解检查,零、部件符合技术要求后方可再装配进行检验试车,否则便需要增加排除故障的附加工厂试车。检验试车的目的是在所有工作状态下检查发动机的工作情况。发动机性能合格和工作正常方可交付给用户。...
航空发动机试车台是在研发发动机时所需要的重要设备,它在试验中起到了关键作用,不论我们要对发动机研制、定型,还是测量重要数据等模拟试验中都离不开它,它能综合分析航空发动机的性能,是否达到其标准。由于航空发动机对自身的稳定性和精度要求较高,因此对试车台系统的复杂程度和精度程度也要求极高。航空发动机试车台的整个系统可分为许多子部分如:发电系统、燃油供给系统、滑油降温系统、数据采集系统、液压控制系统等。...
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