1975年废除“SYB1002-59普通车用汽油”标准,淘汰56#汽油。 1986年用研究法辛烷值划分汽油牌号,分为90#和97#两个牌号,实现了汽油牌号与国际接轨。 1991制定了石化行业车用无铅汽油标准SH0041-91,标志着中国汽油无铅化的开始,规定汽油中铅含量不大于0.013g/l。 1999年制定了GB17930-1999车用无铅汽油国家标准。停止生产70号汽油和含铅汽油。 ...
二 测定意义: ①试验表明,若车用无铅汽油的10%馏出温度分别为40℃,50℃,60℃,70℃时,相应开始产生气阻的温度为-13℃,7℃,27℃,47℃。 ②试验表明,与使用终馏点为200℃的汽油相比,用终馏点为225℃和250℃的气油,分别造成汽缸磨损增大1倍,4倍,耗油量增加7%,40%。 三 分析检验方法: 车用无铅汽油馏程测定按GB/T 6536进行。...
(2)试剂及材料 车用无铅汽油;柴油;拉线(细绳或铜丝);吸水纸(或脱脂棉);无绒软布等。 ...
我国自2000年开始限制含铅汽油的生产,在全国范围内实施硫含量不大于1000mg/kg的GB 17930-1999《车用无铅汽油》以来,一直把降低汽油中的硫含量作为我国汽油质量升级的主要目标。但是由于我国的炼油工业在其自身的发展过程中,形成了以催化裂化二次加工为主的特点,因此在制定国家标准时就应该充分考虑国内装置构成和技术改造等因素,初步将本标准中车用汽油的硫含量修改为不大于50mg/kg。 ...
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