GB/T 21405-2008由国家质检总局 CN-GB 发布于 2008-02-03,并于 2008-07-01 实施。
GB/T 21405-2008 在中国标准分类中归属于: J90 活塞式内燃机与其它动力设备综合,在国际标准分类中归属于: 27.020 内燃机。
GB/T 21405-2008 往复式内燃机.发动机功率的确定和测量方法.排气污染物排放试验的附加要求的最新版本是哪一版?
最新版本是 GB/T 21405-2008 。
* 在 GB/T 21405-2008 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了在满足GB/T 21404-2008“核心”标准所确定的基本要求下,为按照GB/T 8190规定进行排气污染物排放试验时需要确定往复式内燃机(RIC)功率的附加要求和方法。 本标准也规定了确定预调整发动机在可变大气条件下的功率修正法。该修正法不适用于确定排气污染物的排放值,因为这在所有情况下仅与不修正的发动机功率有关。 本标准适用于陆用、轨道牵引和船用往复式内燃机,但不包括主要用于道路车辆的发动机。本标准适用于驱动诸如筑路机械、土方机械、工业卡车和其他用途的发动机。 本标准是“卫星”标准,只有与GB/T 21404-2008“核心”标准一起使用,才能全面规定特定用途发动机的技术要求。
Gasboard-9805便携式排放测试系统技术参数应用案例1、浙江某大型农用机械制造企业车载排放测试项目 03非常规气体分析仪发动机尾气中NH₃和N₂O等非常规气体污染物排放已经成为当前国际研究热点和排放法规检测项目。...
这些非道路移动机械是氮氧化物的重要排放源,初步估算每年约排放氮氧化物200万吨以上。 他认为,非道路发动机污染物排放控制技术相对落后,相对于排放控制已较为严格的汽车而言,具有更大减排潜力。 “与国二标准相比,《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》加重了污染物的排放限值,进一步完善了检测方法。”...
与GB18352.5-2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》相比,本标准的主要变化有: —变更了I型试验测试循环,加严了污染物排放限值,增加了汽油车排放颗粒物数量测量要求; —将实际行驶污染物排放(RDE)试验定为II型试验; —加严了VI型试验项目和限值; —对车载诊断系统的监测项目、阈值及监测条件等技术要求进行了修订; —修订了获取汽车车载诊断系统和汽车维护修理信息的相关要求...
标准规定了轻型汽车在常温和低温下排气污染物、实际行驶排放(RDE)排气污染物、曲轴箱污染物、蒸发污染物、加油过程污染物的排放限值及测量方法,污染控制装置耐久性、车载诊断(OBD)系统的技术要求及测量方法。还规定了轻型汽车型式检验的要求和确认,生产一致性和在用符合性的检查与判定方法。 问:和现行标准相比,做了哪些修订? ...
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