NAVY MIL-DTL-32183-2004由(美国)海军 US-NAVY 发布于 2004。
NAVY MIL-DTL-32183-2004 在中国标准分类中归属于: V96 飞机制造专用设备,在国际标准分类中归属于: 49.100 地面服务和维修设备。
NAVY MIL-DTL-32183-2004 CKU-5C/A 再工作组飞机弹射座椅弹射器的最新版本是哪一版?
NAVY MIL-DTL-32183-2004已经是当前最新版本。
该规范规定了飞机弹射座椅组件 CKU-5C/A 火箭弹射器 (ROCAT) 翻新(返工)的要求。本规范仅包括可修复硬件的恢复要求。 CKU-5C/A ROCAT 的所有其他要求均在新的装置规范 MIL-DTL-32127 和图纸 512-174-0068 中指定。 CKU-5C/A ROCAT 的早期版本、CKU-5/A/A 和 CKU-5B/A 在返工期间可能会转换为 CKU-5C/A 配置。
飞机操纵系统为三通道电传操纵系统,可将大部分设备联入KSU-35综合系统。据报道,飞机装备具有等离子点火系统和推力矢量的AL-41F1S发动机。还使用了功率为105千瓦的TA14-130-35辅助燃气涡轮装置。机上K-36D-5弹射座椅的燃爆药筒的火药成分与以前的K-36D-3.5不同:使用温度范围扩大。而新的计算机能保证弹射器在紧急情况下自动起爆。...
座椅安全带和扶手位置、F-35头盔显示器的质量和重心、前起落架支柱的物理特性、限位杆的长度和载荷等多种因素致使F-35C弹射起飞时振动严重。 F-35C接触弹射器后,前起落架回调机构的支柱被过度压缩,因此在弹射起飞时可能诱发飞机振动。在不影响战斗机有效弹射的前提下,海军将尝试通过减小回调机构支柱的压缩量来解决振动问题,预计3月份完成,若该项修复方案奏效即将上舰应用。...
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