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这两艘运输船由中船集团旗下的上海外高桥造船有限公司控股子公司长兴重工有限责任公司负责承建,江南造船(集团)有限公司承担研发,填补了国内空白。 VLGC可装载乙烯、甲烷、乙烷等多种液化石油气体,是目前液化石油气船家族中载运量最大的一种。其技术难点主要集中在液舱和船体总体平衡、结构温度场分布及计算、耐低温钢焊接、液舱结构和支承系统设计以及液货控制系统等方面。...
目前巴拿马运河只能通行最大载箱量5000标准箱的船舶,而扩建完工后巴拿马运河可通过13,000载箱量(新巴拿马型)的集装箱船。但超大型集装箱船舶,例如载箱量在14000至18000标准箱的船舶,却仍然不能通过巴拿马运河。运河中拥挤的交通、复杂的航行状况和经常性的停运维护等因素,经常导致船舶航行时间增加10天左右。...
就像一辆“油电混合”汽车,“中山大学”号是国内首次采用“直流母排+储能蓄电池”组合设计的科考船。仅使用储能蓄电池时,可实现部分科考作业的超静音要求。“站”得高所以望得远众所周知,驾驶室是一艘船视野最好的空间,但科学考察并不适合在驾驶室进行。“中山大学”号在驾驶室顶部设置了独立的科考观察室,这在国内尚属第一次。“站”得高所以望得远,这为科学家在海上观测创造了更好的条件。...
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