GJB 6196-2008由国家军用标准-国防科工委 CN-GJB-K 发布于 2008-03-17,并于 2008-10-01 实施。
GJB 6196-2008 在中国标准分类中归属于: V30 发动机总体。
GJB 6196-2008 航空涡轮发动机点火系统加速试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 GJB 6196-2008 。
本标准规定了航空涡轮发动机电点火系统(由点火装置、点火电缆和产生电火花的电嘴组成,以下简称点火系统)加速试验的内容和方法。 本标准适用于航空涡轮发动机、燃气涡轮起动机及辅助动力装置的点火系统研制阶段对寿命的考核和对设计缺陷的确定。
1.具有适当的粘度和良好低温流动性航空涡轮发动机润滑系统的工作特点是:主要润滑件为滚动轴承.润滑油循环周期短,采取喷雾润滑。因此,润滑油的粘度不宜过大,通常100℃时的运动粘度为3-8mm2/s。,下限为涡轮喷气发动机润滑油的要求,上限为涡轮螺旋桨发动机润滑油的要求。 ...
本仪器是根据中华人民共和国行业标准GJB499《航空涡轮发动机润滑剂腐蚀性和氧化安定性测定法》所规定的要求设计制造的。适用于按GJB499标准规定的方法,评定航空涡轮发动机润滑剂的氧化和腐蚀特性的评定。自动化程度:1、工业级ARM32位贴片核心处理器,自动完成试验过程。数据可通过U盘导出,经电脑后期处理,实现环保办公,无纸化检测。2、采用工业级PLC可编程逻辑控制器,经三防漆处理,让仪器安枕无忧。...
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