ASTM D6837-06
乘用车和轻型货车VIB序列火花点火发动机中汽车发动机油节油效果测量的标准试验方法

Standard Test Method for Measurement of Effects of Automotive Engine Oils on Fuel Economy of Passenger Cars and Light-Duty Trucks in Sequence VIB Spark Ignition Engine

被代替

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标准号

ASTM D6837-06

发布

2006年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D6837-08

当前最新

ASTM D6837-13

 

 

适用范围

测试方法8212；使用该测试方法获得的数据提供了在可重复的实验室条件下汽车发动机油的节油能力的比较指数。为此测试建立了基线校准油（以下简称 BC 油），以提供可与所有其他油进行比较的标准。 BC 油是 SAE 5W-30 级全配方润滑剂。测试方法 D 6837（序列 VIB）燃油经济性改进 (FEI)（按百分比）与在当前 EPA 测试周期下运行的代表当前生产的车辆获得的燃油经济性结果直接相关。该测试程序的目的不是为了在没有充分复制的情况下精确估计两种测试油之间的差异。相反，它的开发是为了将测试油与 BC 油进行比较。用于评估发动机油性能是否符合规格要求的配套测试方法在规格 D 4485 的最新修订版中进行了讨论。Use8212；序列 VIB 测试方法对于发动机油燃油经济性规格验收非常有用。它用于发动机润滑油的规格和分类，例如：
5.2.1 规格 D 4485。
5.2.2 API 出版物 1509。
5.2.3 SAE 分类 J304。
5.2.4 SAE 分类 J1423.1.1 本测试方法涵盖了测量汽车发动机油对客车和 3856 千克（8500 磅）或以下车辆总重的轻型卡车燃油经济性影响的发动机测试程序。测试是在测功机测试台上使用指定的 4.6 L 火花点火发动机进行的。它适用于这些应用中使用的多粘度级油。
1.2 该测试方法还提供了称为 VIBSJ 的简短长度测试的运行。 VIBSJ 的过程与序列 VIB 相同，但 中特别列出的项目除外。中列出的程序修改参见序列VIB测试方法的相应部分。
1.3 本测试方法中规定的单位值应视为标准。括号中给出的值仅供参考。 SI 单位被视为该测试方法的主要单位。唯一的例外是没有直接的 SI 等效项，例如螺纹、国家管螺纹/直径、管道尺寸等。本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。
1.4 本测试方法安排如下：

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