EN 13674-2:2006由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2006-04-01。
EN 13674-2:2006在国际标准分类中归属于: 93.100 铁路建筑。
EN 13674 的这一部分规定了承载铁路车轮的道岔和交叉轨道。 它们与 Vignole 铁路钢轨配合使用。 本标准的本部分不适用于不承载铁路车轮的护轨。 规定了八种珠光体钢牌号，硬度范围为 200 HBW 至 390 HBW，包括非热处理非合金钢、非热处理合金钢、热处理非合金钢和热处理低合金钢。 本标准规定了 34 种钢轨型材，但并非所有钢种都适用。 EN 13674-1 中规定的导轨也可以用作道岔和交叉导轨，如果这样使用，它们应符合 EN 13674-1 的要求。
完整视频如下，高铁轨道部分在视频46分钟-57分钟，可快进观看哦~~— END —点击查看2018中国轨道交通新材料及创新技术发展论坛河北 唐山 2018年3月21-23日..............................................................相关阅读：一文看懂高铁上所用的机械材料都有哪些揭秘高铁列车生产全过程！来源：沐风机械。...
仪器构造较为复杂，属于高新技术产品，由多个部件组成的，在这辆特殊的高铁上，仪器设备可不少。 它装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器，专门用于检测轨道、接触网等线路设施。还配备了超多的专业测量仪器，里面包括了路线传感器、视频拍摄等等。车顶、车内和车下安装语音检测天线、数据检测天线、激光位移传感器、摄像头、火花传感器等上千个传感器和相关检测设施。 ...
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