ASTM D1044-08
透明塑料表面耐磨蚀性的标准试验方法

Standard Test Method for Resistance of Transparent Plastics to Surface Abrasion

被代替

标准号

ASTM D1044-08

发布

2008年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D1044-08e1

当前最新

ASTM D1044-19

 

 

适用范围

p>透明塑料材料用作窗户或外壳时需要擦拭和清洁；因此，磨损后保持材料的光学质量非常重要。该测试方法的目的是提供一种评估此类材料对此类磨损和磨损程度的抵抗力的方法。尽管该测试方法不提供基本数据，但它适合以与使用相关的方式对与此类磨损相关的材料进行分级。实验室间数据比较或“雾霾”规格；如果不使用 5.4 中给出的雾度计要求，则该值没有意义。这是因为从泰伯轨迹表面扩散的光以窄角度散射（图1和图2），而样本内部扩散的光以广角散射。在许多雾度计中，当插入光阑以将光束限制在磨损轨迹的宽度时，出射口处的镜面光束变得更小。暗环将大于 0.023 ± 0.002 rad (1.3 ± 0.1°) 测试方法 D 1003 的要求。由于大部分窄角前向散射光不会照射到球壁上，因此“雾度”会降低。读数变小。对于没有正确调整的雾度计，这种减少的幅度取决于积分球直径和入射光束的减少。对于许多材料，可能有一个规范要求使用此测试方法，但在遵守规范时需要优先进行一些程序修改。因此，建议在使用此测试方法之前参考该材料规范。分类系统 D 4000 的表 1 列出了当前存在的 ASTM 材料标准。对于某些材料，使用泰伯磨料机进行的磨料测试可能会因测试过程中砂轮磨料特性的变化而发生变化。根据磨料类型和测试样本，砂轮表面可能会因测试样本上的涂层或其他材料的附着而发生变化（即堵塞），并且必须经常清洁。众所周知，被测试的材料类型和所运行的测试循环次数有时会影响车轮运行表面的温度，从而影响最终的雾度测量。为了减少由于这种温度影响而产生的任何变化，请在执行实际测量之前稳定车轮表面温度。这应通过在 ST-11 重饰石上进行多次重饰，然后对待测试的样品材料进行测试（结果将被丢弃）来完成。
1.1 本测试方法描述了估计透明塑料对光的抵抗力的程序。一种通过测量光学特性变化来测量表面磨损的方法。
1.2 根据测试方法 D 1003，磨损和未磨损样品之间的雾度百分比差异可通过目视判断和数值量化磨损损坏。
1.3 2002 年 10 月至 2004 年 9 月期间生产的 CS-10F 车轮被发现给出与历史值不同的结果。使用这些轮子进行数据比较时应谨慎。使用 2004 年 9 月之后的车轮得到的结果与 2002 年 10 月之前获得的结果一致。
1.4 以 SI 单位表示的值被视为标准值。括号中给出的值仅供参考。 ......

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