目前对钛合金棒材的组织控制主要是对组织类型提出要求,没有细致到对宏观和微观织构的控制,往往大规格棒材中α 晶团的明显取向会遗传到锻件中。近α 型高温钛合金的保载疲劳敏感性与微织构有较强的关联,因此对于整体叶盘锻件用高温钛合金大规格棒材在制备工艺控制上应体现出对宏观和微观织构的控制措施。 2. 4 大规格棒材挤压。...
首先采用组合的垂直拉床将预切长度的棒材拉削加工出叶片的榫齿,然后利用根部来定位,从叶盆和叶背两面进行电化学加工,一次完成叶身型面加工。6以信息化技术为纽带,建立数字化工厂 信息化是振兴及提升航空发动机制造业的必要途径,必须将专业的制造技术与信息技术、管理技术相融合,运用先进的信息技术和现代管理思想,实现航空发动机设计、试验、制造、检测、管理、使用和维护等全过程的自动化、网络化和智能化。...
该风扇采用低叶尖速度、弹性变形吸收冲击能量并重新分布、叶根在榫槽中偏摆减缓冲击和局部包裹钛合金的办法成功地保证了风扇叶片的抗外物打击性能;采用涂覆聚氨酯抗腐蚀涂层和使用特殊丝线缝合复材脱层部位等方式提高了风扇叶片的抗腐蚀性能。 ...
(一)钛合金:性质优良的“万能金属”钛金属具有低比重和高比强度的特性,其合金在航空航天领域对于提升飞行器推重比有重要意义,近年来受到广泛使用。除军工、航空航天领域之外,钛合金还较多应用于化工、冶金、医疗、体育休闲等领域。国外航空用钛合金材料的发展现状1)高温钛合金:高温钛合金主要用在飞机襟翼滑轨、轴承壳体、支架、发动机罩、压气机盘和叶片、机匣等结构框架件。...
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