这是哈尔滨工程大学作为总体设计、技术主体和系统集成的牵头单位,海洋石油工程股份公司作为海上实船试验的责任单位,中国船舶工业集团第708研究所作为试验船设计单位,武汉船用机械有限公司作为大功率全回转推进器研制单位,中国船级社作为认证机构,组成“国家队”开展研制工作,历时4年协同创新取得的重大成果。 “高端装备的国产化研发,必须组织优势互补的国家队开展协同创新来实现。”...
受船舶/海洋环境噪声影响好:当深入钻孔时。波的频率很高,这使得它们更容易与背景噪声区分开来。差:由于工具被拉得更高、更靠近套管钻头,信噪比可能会降低。井下模式–从好到差:可能会受到钻柱下传噪声的严重影响,尤其是在恶劣天气下,当船舶推进器可能工作费力且钻柱可能与海床相互碰撞时。海床模式–好:由于缺乏与船舶的硬连接,受影响较小。还取决于海床相对于船舶推进器的位置。船舶和海床的特定系统。...
机舱被称为“船舶的心脏”,其职能是为船舶提供动力保障。 “‘雪龙2’号的机舱配备智能系统,可实现对主发电机、主推进装置的远程监控、预警、判断、分析,从而更方便、更及时地掌握设备运行情况。”轮机部大管轮郭青云说。 温馨的海上居所 大洋上的漫漫征途,给科考队员和船员带来的是生理和心理双重考验。 “雪龙2”号提供了较好的生活环境。以寝室为例,“雪龙2”号的寝室以双人间为主。...
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