ASTM D5293-08由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2008。
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ASTM D5293-08 用冷起动模拟装置在-5℃和-30℃之间测量发动机油表面粘度的标准试验方法的最新版本是哪一版？
最新版本是 ASTM D5293-20 。
汽车发动机油的 CCS 表观粘度与低温发动机起动相关。 CCS 表观粘度不适用于预测发动机油泵和油分配系统的低温流量。发动机起动数据通过协调研究委员会 (CRC) L-49 测试测量，参考油的粘度为 600 至 8400 mPa·s (cP)，温度为 17.8°C，2000 年至20 000 mPa·s (cP)，温度为“28.9”C。该发动机起动数据与 CCS 表观粘度之间的详细关系参见 1967 年 T 版测试方法 D 2602 和 CRC 报告 409 的附录 X1 和 X2。因为 CRC L-49 测试的精确度和标准化程度远不如 CCS 程序、CCS 表观粘度不需要准确预测特定发动机中机油的发动机起动行为。然而，CCS 表观粘度与平均 CRC L-49 发动机起动结果的相关性令人满意。通过对 17 种商用发动机油（SAE 等级 5W、10W、15W 和 20W）的研究，在 1 至 40°C 的温度下证实了 CCS 与表观粘度和发动机起动之间的相关性。对合成油和矿物油基产品都进行了评估。参见 ASTM STP 621。在低温发动机性能研究中建立了轻型发动机启动性与 CCS 测量的表观粘度之间的相关性。这项研究使用了 10 台 1990 年代的发动机，温度范围从 5 度到 40C 不等，并使用六种商用发动机油（SAE 0W、5W、10W、15W、20W 和 25W）。基础油的起动粘度的测量通常是为了确定它们是否适合在发动机油配方中使用。该方法的大量校准油是可用于发动机油配方的基础油。
1.1 该测试方法涵盖通过冷启动模拟器 (CCS) 在 和 之间的温度下实验室测定发动机油和基础油的表观粘度。 #x2013;5 和 –35°C，剪切应力约为 50 000 至 100 000 Pa，剪切速率约为 105 至 104 s–1，粘度约为 900 至 25 000 mPa·； s。仪器的范围取决于仪器型号和安装的软件版本。该方法得到的表观启动粘度结果与发动机油的发动机启动特性相关。
1.2 提供了用于在手动仪器中测量高粘弹性油的特殊程序。参见附录 X2。
1.3 提供了使用冷启动模拟器手动和自动测定发动机油表观粘度的程序。
1.4 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。具体警告声明在第 8 节中给出。
主要标准有：ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5～-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法...
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7.润滑油的低温性能(CCS、BPT) 低温粘度测定法：用来测定发动机油在高剪切速率下、-50～-30℃时的低温粘度。所得结果与发动机的启动性有关。我国标准试验方法有GB/T 6538-86发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)。本试验方法是试验内燃机油的低温表观粘度。...
1.粘度 粘度是评润滑油流动性的指标，也是润滑油分类的主要依据。润滑油在管道中的流量和压力降以及在偶件中建立液体动力润滑油膜等都与粘度有关。所以它是润滑油中重要的物理参数。 粘度表示在规的温度下，润滑表面相对运动时润滑油层之间分子摩擦力的大小，常用的粘度单位有动力粘度、运动粘度和条件粘度三种。 ...
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