同时,通过对重型柴油车车载排放诊断系统在线监管,既能倒逼车辆生产、销售企业确保产品质量,又能有效监督车辆使用单位保证排气处理装置正常运行。...
柴油车排气污染物后处理技术主要采用颗粒物过滤和氮氧化物选择催化还原等方法,降低柴油车颗粒物、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等排气污染物,以满足机动车国Ⅳ及以上排放法规的要求。近年来,我国大面积高频率出现灰霾现象,机动车特别是柴油车排气污染问题已经引起高度关注。由于我国燃油含硫量高、柴油车排放水平低、运行环境差等特殊国情,柴油车排放污染物后处理技术的研究与应用一直是动力机械及工程领域的热、难点问题。...
近年来,柴油车上也用上了尿素(水溶液),但是不同于工农业尿素,车用尿素由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,学名是“柴油机尾气处理液”,它不是用在气缸里面“烧”的,而是在排气管里面“烧”的,作用是处理汽车尾气中氮氧化物。汽车尾气处理技术柴油车主要排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒污染物等,控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒污染物(PM)。...
环境保护部机动车排污监控中心主任鲍晓峰认为,柴油清净剂的使用缺少法律标准,仅靠个人或部门来推广是很难的,在国家层面应尽快推出相应的标准,以有利于推动重型柴油车污染排放的治理。 专家还指出,类似柴油清净剂这样的环保产品,既要经过科学验证,保证产品质量,又要控制产品价格,这样才能在大气治理方面取得好的效果。 ...
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