ASTM D6270-08
土木工程应用中废弃轮胎使用的标准操作规程

Standard Practice for Use of Scrap Tires in Civil Engineering Applications

被代替

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标准号

ASTM D6270-08

发布

2008年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D6270-08e1

当前最新

ASTM D6270-20

 

 

适用范围

该做法适用于废轮胎的使用，包括：由废轮胎碎片组成的轮胎衍生骨料 (TDA)、TDA/土壤混合物、轮胎侧壁和土木工程应用中的整个废轮胎。这包括使用 TDA 和 TDA/土壤混合物作为轻质路堤填料、轻质挡土墙回填、道路、垃圾填埋场和其他应用的排水层、限制道路下方霜冻渗透的隔热层、限制建筑物热量损失的隔热回填、振动阻尼铁路线的层，以及其他填充应用中土壤或岩石的替代品。整个废轮胎和轮胎侧壁的用途包括建造挡土墙、排水涵洞、路基加固和侵蚀防护，以及在整个轮胎被压缩成捆时用作填充物。设计工程师有责任确定在特定应用中使用废轮胎的适当性，并选择适用的测试和规范以促进施工和环境保护。这种做法旨在鼓励在土木工程应用中更广泛地利用废轮胎。三个厚度超过 7 m 的 TDA 填料发生了严重的加热反应。然而，已经建造了 100 多个厚度小于 3 m 的填充物，没有证据表明存在有害的加热反应 (1)。已制定指南以尽量减少 TDA 填充物 (2) 的内部加热，如 6.11 中所述。该指南适用于厚度小于 3 m 的填料。因此，本实践应仅适用于厚度小于 3 m 的 TDA 填充物。
1.1 本实践为测试加工或整个废轮胎代替传统土木工程的物理性能、设计考虑、施工实践和渗滤液产生潜力提供了指导。材料，例如石头、砾石、土壤、沙子、轻骨料或其他填充材料。
1.2 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。

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