为提升氢气储量、满足车辆长续航需求,需重点攻克储氢压力等级提升、先进储氢方案开发、整车储氢系统布局优化等技术,比如,目前国内正在开发的高储氢密度、高轻量化的70 MPa Ⅳ型储氢瓶,可满足城际等综合行驶里程超过500 km的运营场景需求;未来随着液氢储存技术或其他先进储氢技术的不断成熟,重型载货车续航里程可提升至千公里,彻底解决车辆续航焦虑问题,促进氢能重型载货车的市场应用。...
北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司开发燃料电池用大流量高压减压装置,开展氢燃料系统高压管路连接及密封可靠性研究,此次冬奥会集成了瓶阀、高压管路、储氢瓶等部件,为北汽福田燃料电池客车提供车载储氢系统产品。...
例如,柴油机的噪声和颗粒物排放问题较为突出,压缩天然气车也有噪声和成本的问题,电动车充电时间和行驶里程数受限。相比之下,燃料电池车辆的电池不需要频繁更换,而且对环境更为友好。 需破解成本和技术两大瓶颈 初期政府补贴不可少 据了解,氢燃料电池目前已经用于商用汽车。丰田汽车公司的氢燃料电池汽车“未来”一经推出就引发了广泛关注,大众汽车公司不久前也研发出了试验用氢燃料电池汽车。...
例如,柴油机的噪声和颗粒物排放问题较为突出,压缩天然气车也有噪声和成本的问题,电动车充电时间和行驶里程数受限。相比之下,燃料电池车辆的电池不需要频繁更换,而且对环境更为友好。需破解成本和技术两大瓶颈初期政府补贴不可少 据了解,氢燃料电池目前已经用于商用汽车。丰田汽车公司的氢燃料电池汽车“未来”一经推出就引发了广泛关注,大众汽车公司不久前也研发出了试验用氢燃料电池汽车。...
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