GB/T 18332.1-2009
电动道路车辆用铅酸蓄电池
Lead-acid batteries used for electric road vehicles
GBT18332.1-2009, GB18332.1-2009
2016-09
GB/T 18332.1-2009 中，可能用到以下仪器设备
- 标准号
- GB/T 18332.1-2009
- 别名
- GBT18332.1-2009
GB18332.1-2009 - 发布
- 2009年
- 采用标准
- IEC 61982-1:2006 MOD
- 发布单位
- 国家质检总局
- 替代标准
- GB/T 32620.1-2016
- 当前最新
- GB/T 32620.1-2016
- 引用标准
- GB/T 2900.41
- 被代替标准
- GB/T 18332.1-2001
- GB／T 18332的本部分规定了电动道路车辆用铅酸蓄电池的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于以蓄电池作为主要动力源的电动汽车、电动三轮车、高尔夫球车、旅游观光车等使用的铅酸蓄电池(以下简称蓄电池)和蓄电池组。 本部分不适用于起动用、电动助力用、牵引用等其他用途的蓄电池和蓄电池组。
GB/T 18332.1-2009相似标准
推荐
浙江抽查电动助力车蓄电池合格率为85.7%
近日，根据国家质检总局（质检监函[2014]25号）《关于开展2014年产品质量联动监督抽查的通知》的要求，浙江省绿色动力电源产品质量检验中心组织开展了对浙江省的电动助力车用密封铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池、电动道路用铅酸蓄电池等产品的监督抽查。 经检验，共24批次产品合格，批次合格率85.7%。 ...
电动车锂电池和铅酸蓄电池的区别对比分析
铅酸电池一般在深充深放电400次以内，有记忆，寿命在两年左右。如果使用的是免维护铅酸蓄电池，需要注意的是其电池失水量少，使用中一般不需添加蒸馏水。从以上电动车锂电池和铅酸蓄电池的区别对比分析来看，锂电池车型无论是在续航、电池寿命、环保程度、车辆操控性还是充电便捷度上都要胜过铅酸车型，而铅酸车型最大的优势在于价格。...
蓄电池修复仪的工作原理是怎样的？
避免杂质落入蓄电池内，影响内部的化学反应其中极板的栅架是用铅锑合金制造。 而且它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点，所以在蓄电池的电压检测方面也是不可忽视的。 检查蓄电池电压的步骤： 在蓄电池电压检测时，应使车辆至少处于静止状态2小时，2小时内不启动、不加载、不卸载。 ...
蓄电池修复仪的原理是怎样的？
蓄电池修复仪综合修复系统是一种集充、修、放、活化于一体的大型蓄电池修复处理设备，可同时对72块0-16V/4-24AH的铅酸蓄电池进行处理； 处理能力为280AH电池，具有对铅酸电池的容量测试和多种修复作用，特别适合各种电动车铅酸蓄电池的维护、修复，对延长电池使用寿命有明显的效果。 ...