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在青衣岛侧采用隧道式锚碇,在马湾岛侧采用重力式锚碇。钢箱加劲桁梁高7.54m,高跨比1/185,纵向桁架之间为空腹式桁架横梁,中部空间可容纳行车道和铁轨。上层桥面中部和下层桥面铁轨两侧均设有通气空格,形成流线型带有通气空格的闭合箱型加劲梁。根据大桥所在的地形条件及青衣岛侧公路立交布置要求。设计桥跨时利用了不对称思想,即设计成中跨和马湾岛侧边跨悬吊的双塔两跨悬索桥。...
二、型号、种类 可变式弹簧支吊架有四大系列,主要是由西北电力设计院设计的T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列(JB/J8130.2-1999)和化工设计院设计的VS系列,其系列的基本特性相同,承载力为20daN-21000daN。结构形式主要有悬吊式、支承式和并联悬吊支承式。 ...
非通航孔桥:在各个桥墩处设置了减隔震支座,支座具有常规使用和减隔震功能,同时还具备在罕遇地震作用下防落梁功能;支座设计寿命为60 年。且分区段设计不同材质和形态的支座。钢箱梁涡激共振抑制技术根据结构抗风性能试验研究结果,大悬臂钢箱梁在设计风速范围内发生了涡激振动现象,这将会影响桥梁结构安全。...
这种类型的筛子在欧洲大约经过20~30年的发展,然后传到美国,并逐渐演变成自由旋转驱动的结构,但那时运行的速度较慢[1]. 2 平筛设计的改善和发展 平筛由筛箱、驱动机构、筛体悬吊装置和进料、出料口的软连接料筒组成[2]. 早期的平筛筛框比较长,也有料流运动通道和机械式的筛网清理刷。那个时候所使用的清理刷,主要是用于清理加工豆类和谷物类的筛网。直到1900年,才用平方筛代替了长方形筛。...
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