透明部件，例如飞机挡风玻璃和窗户，可以使用这种方法进行检查，并可以测量光学畸变或偏差的量。可以根据零件的规格检查测量结果的可接受性。照片（数字文件、印刷品或负片）可以作为零件光学质量的永久记录进行维护。 1.1 这种摄影实践通过简单的透明零件（例如商业广告）确定视线的光学畸变和偏差。飞机挡风玻璃或机舱窗户。这种做法适用于基本上平坦或接近平坦的零件，并且可能不适用于高度弯曲的材料。 1.2 测试方法 F 801 解决光学偏差（角度偏差），测试方法 F 2156 使用网格线斜率解决光学畸变。只要可行，就应该使用这些测试方法来代替实践 F 733。 1.3 本标准无意解决与其使用相关的安全问题。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。