JT/T 340-2009由行业标准-交通 CN-JT 发布于 2009-07-23,并于 2009-11-01 实施。
JT/T 340-2009 在中国标准分类中归属于: R06 运输材料消耗与节能,在国际标准分类中归属于: 03.220.40 水路运输。
* 在 JT/T 340-2009 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
JT/T 340-2009 船舶动力装置能量平衡测量与计算方法 由 JT/T 384-1998 港务船能源利用检测规程 变更而来。
JT/T 340-2009 船舶动力装置能量平衡测量与计算方法 由 JT/T 239-1995 船舶能量平衡通则 变更而来。
JT/T 340-2009 船舶动力装置能量平衡测量与计算方法 由 JT/T 134-1994 内河船舶运输企业能量平衡方法 变更而来。
本标准规定了运输船舶的推进体系、电力体系和蒸汽体系能量平衡的测量与计算方法。 本标准适用于以柴油机为推进动力的各类运输船舶。
但彭士禄的拍板不是“盲动主义”,也不是心血来潮,他随身带着计算尺。在缺乏技术资料的情况下,作为主要技术负责人,彭士禄主持确立了我国第一艘潜艇核动力装置的设计方案,创造性地建立了一整套核动力装置静态和动 态主要参数的简明计算方法。该方案为满足核潜艇的总体性能要求,在主参数选定、主设备选型、各系统匹配等方面起了重要指导作用。“这项荣誉与成绩不仅属于他个人,更属于核潜艇人,属于核电人,属于核事业人!”...
为推进试验与测试、先进总线技术及故障诊断技术在航天、航空、兵器、船舶、核工业、电子及国防军事装备和工业领域的应用,中国计算机自动测量与控制技术协会、国防科技工业自动化测试技术研究应用中心、北京航天测控技术有限公司、《计算机测量与控制》杂志社于2015年8月7日在四川成都联合举办“第24届测试与故障诊断技术研讨会”。...
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