ASTM D7097-09
用热氧化机油模拟试验测定适度高温活塞沉积物的试验方法.沉积物模拟实验

Standard Test Method for Determination of Moderately High Temperature Piston Deposits by Thermo-Oxidation Engine Oil Simulation Test-TEOST MHT

被代替

ASTM D7097-09 发布历史

ASTM D7097-09由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2009。

ASTM D7097-09 在中国标准分类中归属于: E34 润滑油。

ASTM D7097-09 用热氧化机油模拟试验测定适度高温活塞沉积物的试验方法.沉积物模拟实验的最新版本是哪一版？

最新版本是 ASTM D7097-19 。

ASTM D7097-09的历代版本如下：

• 2019年 ASTM D7097-19 用热氧化发动机机油模拟试验测定中高温活塞沉积物的标准试验方法&x2014；TEOST MHT
• 2016年 ASTM D7097-16a 用热氧化发动机机油模拟试验测定中高温活塞沉积物的标准试验方法&x2014；TEOST MHT
• 2016年 ASTM D7097-16 用热氧化发动机机油模拟试验测定中高温活塞沉积物的标准试验方法&x2014；TEOST MHT
• 2009年 ASTM D7097-09 用热氧化机油模拟试验测定适度高温活塞沉积物的试验方法.沉积物模拟实验
• 2006年 ASTM D7097-06a 用热氧化机油模拟试验测定中等高温活塞沉积物的标准试验方法.TEOST MHT
• 2006年 ASTM D7097-06 用热氧化机油模拟试验测定中等高温活塞沉积物的标准试验方法.TEOST MHT
• 2005年 ASTM D7097-05 用热氧化发动机油模拟试验方法测定中高温活塞沉积物的标准试验方法

该测试方法旨在预测活塞环带和上部活塞顶区域发动机油的沉积物形成趋势。 TEOST MHT 程序与 TU3MH Peugeot 发动机测试沉积物形成之间的相关性已得到证实。在往复式发动机活塞的环带区域中形成的此类沉积物可能会导致发动机运行和寿命出现问题。它是规范 D 4485 中定义 API 类别识别发动机油所需的测试方法之一。

1.1 本测试方法涵盖了确定在特殊构造的测试棒上形成的沉积物质量的程序，该测试棒暴露于 8.5 克发动机油在 285°C 氧化和催化条件下在棒上重复通过的薄膜中。根据实验室间研究得出的中高温热氧化发动机测试 (TEOST MHT) 测试方法的适用范围约为 10 至 100 毫克。然而，经验表明可以获得 1 至 150 mg 或更高的沉积物值。

1.2 本测试方法使用专利仪器、方法以及专利、编号和注册的沉积棒，这些沉积棒可追溯到制造商，并专门为测试方法的实践和精度而制造。

1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。

1.3.1 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。虽然不是 SI 单位，但 SI 允许使用特殊名称升 (L) 表示立方分米 (dm3)，使用毫升 (mL) 表示 SI 立方厘米 (cm3)。

1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

标准号

ASTM D7097-09

发布

2009年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D7097-16

当前最新

ASTM D7097-19

 

 

ASTM D7097-09相似标准

推荐

谁引用了ASTM D7097-09 更多引用