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玻璃钢（FRP）也称作SMC，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称为玻璃纤维增强塑料，或称玻璃钢。原来，玻璃钢不是玻璃不是钢啊！由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。玻璃钢的特点质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀等可以代替钢材制作的各种机器零件、汽车、船舶外壳等。...
研究人员的目标是将玻璃纤维和碳纤维分离，并重新使用热塑性基体材料。项目合作伙伴使用由热塑性泡沫和纤维增强塑料制成的夹层材料作为转子叶片的外壳以及内部支撑结构。通常，碳纤维增强热塑性塑料用于承受最大负载的转子叶片区域，而玻璃纤维用于巩固较小的应力区域。对于夹芯板材，Rapp和他的团队正在开发热塑性泡沫，其上覆盖有纤维增强热塑性塑料制成的结合层。这种组合改善了转子叶片的机械强度，效率，耐久性和寿命。...
树脂有着广泛的应用范围，包括涂料、粘合剂、碳纤维增强复合材料、玻璃纤维增强复合材料（当然，聚酯、乙烯基酯以及其它热固性树脂也常用于玻璃纤维增强塑料）。 结果讨论 总热流曲线为玻璃化转变、松弛／熔融与后固化峰的叠加。经过调制解析后，玻璃化转变被拆分到了可逆热流中，而松弛／熔融峰与后固化峰则出现在不可逆热流中。...
在动力传动系统中的应用发动机气门室罩和机油盘采用聚酰胺、反应注塑聚氨酯、环氧树脂等玻璃纤维增强塑料模制或压制而成；发动机的气缸衬垫和密封垫用高性能的或用特殊工艺生产的传统合成橡胶，其中包括CR和FRM；耐磨聚丙烯成型材料应用于齿轮、轴等耐磨成型制品。厢式车和货车中，用复合材料(玻璃和碳纤维)传动轴代替的金属轴，减轻了重量，降低了噪声和振动，并使工作更为平顺。...
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