EN 12591:2009由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2009-04-01。
EN 12591:2009在国际标准分类中归属于: 91.100.50 粘合料、密封材料,93.080.20 道路建筑材料。
本欧洲标准提供了一个框架，规定了适用于道路、机场和其他铺装区域的建设和维护的沥青的一系列特性和相关测试方法，以及合格评估的要求。 本欧洲标准规定不直接涉及“内聚力、粘附力和凝固能力”（见引言）。 注：虽然工业沥青是根据 EN 13305 规定的，但应强调的是，根据本欧洲标准规定的铺路级沥青也可用于工业应用。
与常规沥青胶料相比，聚合物改性沥青胶料能够赋予更出色的永久变形和抗疲劳性，现在它已经占有了巨大的市场份额。在实验室，流变测试用于决定最佳的混合和压实温度。如果混合温度过高，则产品可能降解，导致工厂和铺路现场的排放问题；过低则影响混合的均匀性。因此,压实温度对用于混合设计和质量控制的摊铺混合物检测样本制造非常重要。 数十年来用于常规沥青胶料现有流变特性分析技术已不适合较新的聚合物改性沥青胶料。...
实时测量介电值显示PaveScan可以自动计算新铺路面的介电测量值。沥青混合料介电值的变化与沥青空隙率的变化有关。因此，PaveScan识别出压实中的异常值，让用户能够确定新铺路面和大致区域钻芯样的结果一致性。采集结果显示空隙率百分比PaveScan为用户提供了一种全覆盖的采集方法，通过将空隙率与密度相关联来确定沥青路面的完整性。...
沥青混合料层永久变形量验算公式：基层类型沥青混合料层容许永久变形量高速一级公路二级三级公路无机结合料稳定类基层水泥混凝土基层底基层为无机结合料稳定类材料的沥青混合料基层15mm20mm其他基层10mm15mm08沥青面层低温开裂指数验算采用经验法，对沥青混合料层的开裂状况调查，并对沥青的性质（劲度模量），路面结构（沥青混合料层厚度）和路基土类型进行了测试。...
温哥华市用创新沥青材料铺设的新公路 据ENN环境新闻网报道，加拿大温哥华市正在尝试利用一种创新的沥青材料铺设新的道路。该材料所使用的沥青由从塑料制品中回收提取的蜡制成。 温哥华市将这种用混合沥青铺路的过程称之为“温式混合”。该方法可以在较低的温度下生产和运输沥青，从而减少近20%的由于加热搅拌沥青所导致的碳排放。 温哥华市工程服务人员卡恩?...
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