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据悉,SES 将与欧洲合作伙伴一起建立欧洲首个主权端到端天基量子密钥分发系统,开发和运行一个专用 LEO 卫星,并在卢森堡建立一个最先进的量子密钥分发运行中心。利用 EAGLE-1 系统,欧空局和欧盟成员国将实现演示和验证从近地轨道到地面量子密钥分发技术的第一步。EAGLE-1 项目将为下一代量子通信基础设施提供有价值的任务数据,有助于欧盟部署一个主权、自主的跨境量子安全通信网络。...
相比之下,美国的空中交通流量与欧盟相当,但管理成本只有欧盟的一半。 据预测,未来10年至20年内,欧盟空中交通流量将比现在增加50%。在这种情况下要实现“欧洲单一天空计划”的目标,就必须加快研发高新技术。 欧委会的这一技术研发计划拟吸纳2500位研究人员,主要攻关领域是飞机飞行线路优化技术、在航空管理系统中更好地整合新型飞机的技术、交通管理特别是飞机在地面的交通管理优化技术。...
航行服务提供商(ANSP)与其他航空利益相关方,并没有像国际民航组织(ICAO)全球空中航行计划(GANP)第9750号文件中最初预想的那样加快采用SWIM的速度。因为在GANP第四版和第五版中最初将SWIM确定为第1部分倡议,而在目前的第六版中,SWIM转移到第2部分和第3部分,并将实施时间定在2025年及以后。...
这些服务是网络管理机构互操作性战略的核心,遵循欧洲单一天空空中交通管理研究计划(SESAR)和国际民用航空组织的全系统信息管理(SWIM)原则,在全球范围内实现空中交通流量与容量管理(ATFCM)的实时信息交换。这种开放式空中交通管理数字协作环境的优势包括数据质量和精度、信息的及时性、简化流程、降低成本以及安全性。...
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