服务热线:400-700-9998官方网站:www.epccn.com邮箱:marketing@epc.com.hk推荐阅读详解丨2019新版《公路工程沥青及沥青混合料试验规程征求意见稿》-沥青篇一号通知丨2019年道路沥青混合料测试技术交流会暨CONTROLS用户会实测分析丨热熔型和双组份型标线逆反射测试实例分析走向深蓝丨BDI结构监测系统在导管架平台监测中的应用如此“简单”的家具竟要经过这么多测试...
CoreLok真空密度仪是一款可以大大提高试验精确度的设备,已经在《JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》和《JTG/T3350-03-2020排水沥青路面设计与施工技术规范》中重点强调,在国内研究排水路面等相关科研课题中能够发挥显著的作用。...
车辙的产生不仅影响路面的平整度,导致行车舒适性降低;较大车辙的路段,车辆变向难以控制,且雨天时路面排水不畅,车辆易于发生漂滑而影响高速行车的安全。油石比的大小直接影响着沥青混合料中粗集料与矿粉的粘结及骨架、嵌挤作用,对沥青混合料的抗车辙能力有着至关重要的作用。沥青用量过大,游离沥青较多,便削弱了矿粉之间对高温起作用的嵌挤力,从而使沥青混合料易产生流动变形而形成车辙。...
钻芯法和PaveScan RDM测量结果对比分析钻芯法和密度仪法测量结果对比分析SHRP 2 R06C报告中指出“现场路面密度是决定热拌沥青混合料(HMA)路面耐久性的一个关键因素” 。局部的不均匀混合料区域称为离析,通常会成为路面摊铺层的低密度区域。离析仍然是与路面铺装相关的一个主要问题,会对路面使用寿命产生严重的不利影响。...
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