ASTM D2229-10
钢制轮胎帘布和橡胶支架的粘附力的标准试验方法

Standard Test Method for Adhesion Between Steel Tire Cords and Rubber

被代替

ASTM D2229-10 发布历史

ASTM D2229-10由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2010。

ASTM D2229-10 在中国标准分类中归属于: G41 轮胎。

ASTM D2229-10的历代版本如下：

• 2010年 ASTM D2229-10(2014) 钢轮胎帘线和橡胶之间粘结性的标准试验方法
• 2010年 ASTM D2229-10 钢制轮胎帘布和橡胶支架的粘附力的标准试验方法
• 2004年 ASTM D2229-04e1 钢轮胎帘线和橡胶之间粘结性的标准试验方法
• 2004年 ASTM D2229-04 钢轮胎帘线和橡胶之间的粘合性的标准试验方法
• 2002年 ASTM D2229-02 钢轮胎帘线和橡胶之间粘结性的标准试验方法
• 1999年 ASTM D2229-99 钢轮胎帘线和橡胶之间粘结性的标准试验方法

该测试方法被认为对于钢轮胎帘线的商业运输的验收测试是令人满意的，因为当前对单一材料的实验室间精度的估计被认为是可接受的，并且该方法已在验收测试行业中广泛使用。如果两个实验室（或更多）报告的测试结果之间存在差异或实际意义，则应使用有效的统计协助进行比较测试，以确定它们之间是否存在统计偏差。至少，应使用尽可能同质的测试样品，这些样品是从获得不同测试结果的材料中抽取的，并且以相同数量随机分配给每个实验室进行测试。具有既定测试值的其他材料也可用于此目的。两个实验室的测试结果应使用未配对数据的统计测试进行比较，并按测试系列之前选择的概率水平进行比较。如果发现偏差，则必须找到并纠正其原因，或者必须考虑已知的偏差来调整未来的测试结果。本测试方法中描述的模具主要设计用于钢帘线的质量验收测试，其中每根帘线的样品尺寸为 4 或其倍数，但任何模具/型腔组合都将提供所需的测试块尺寸（图 1 和2) 可以接受。附录 X1 包含老化测试环境条件的建议范围。通过该测试方法测得的性能表明钢丝帘线对橡胶的粘合力是否大于橡胶的内聚力，即橡胶完全覆盖钢丝帘线，还是小于橡胶的内聚力，即，缺乏橡胶覆盖。

1.1 本测试方法涵盖确定从硫化橡胶块中拉出钢丝帘线所需的力。

1.2 虽然该测试方法主要针对钢丝帘线设计，但经过修改后也可应用于橡胶产品中使用的钢丝。

1.3 本试验方法也可用于评价橡胶胶料对钢丝帘线的粘合性能。

1.4 以 SI 单位表示的数值应被视为标准。本标准不包含其他计量单位。

1.5 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

标准号

ASTM D2229-10

发布

2010年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D2229-10(2014)

当前最新

ASTM D2229-10(2014)

 

 

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