BS EN 15689:2009
轨道交通.轨道.交换机和交叉口.奥氏体锰钢铸相交构件

Railway applications - Track - Switches and crossings - Crossing components made of cast austenitic manganese steel

2010-01

BS EN 15689:2009 发布历史

BS EN 15689:2009由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2010-01-31,并于 2010-01-31 实施。

BS EN 15689:2009 在中国标准分类中归属于: S11 线路构件,在国际标准分类中归属于: 93.100 铁路建筑。

BS EN 15689:2009 发布之时,引用了标准

  • EN 10204 金属材料.检验文件的类型*2023-07-05 更新
  • EN 13232-1:2003 轨道交通.轨道.道岔和通口.第1部分:定义
  • EN 13232-6:2005 轨道交通.轨道.铁道侧线和道岔口.第6部分:固定式普通和钝角道叉口
  • EN 13232-7:2006 轨道交通.轨道.铁道侧线和道岔口.第7部分:可移动部分的道叉口
  • EN 1370 铸造.表面状况的检查*2023-07-05 更新
  • EN 1371-1 铸造.渗液探伤检验.第1部分:砂型铸件.重力金属铸件.低压金属铸件*2023-07-05 更新
  • EN 444:1994 无损检验.用χ射线和伽马射线对金属材料作射线照相检验的一般原则
  • EN 462-3:1996 无损检验.射线照片的图像质量.第3部分:含铁金属图像质量的分级
  • EN 473:2008 无损检验.无损检验人员的资格鉴定.一般原则
  • EN 571-1 无损检验.渗透检验.第1部分:一般原理
  • EN ISO 11970 对钢铸件产品焊接的焊接程序的规范和鉴定(ISO 11970:2016)*2016-03-01 更新
  • ISO 8062 铸件 尺寸公差和机加工余量系统

* 在 BS EN 15689:2009 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。

BS EN 15689:2009的历代版本如下:

  • 2010年 BS EN 15689:2010 轨道交通 轨道 交换机和交叉口 奥氏体锰钢铸相交构件
  • 2010年 BS EN 15689:2009 轨道交通.轨道.交换机和交叉口.奥氏体锰钢铸相交构件

 

本欧洲标准的范围是:  ——制定用于固定道口和用于焊接或螺栓连接到钢轨的可移动部件的道口支架的铸造奥氏体锰钢的材料要求;  ——制定未机加工和机加工热处理铸件的检验、测试操作规范;  ——列出识别和追踪过境点的方法;  ——定义供应商焊接修正的限制;  ——预硬化交叉口的特殊要求。 EN 13232-6 和 EN 13232-7 中涵盖了几何方面的内容,如加工公差和成品交叉点的检查,因此不在本欧洲标准中。 本欧洲标准规定了铸造锰交叉部件的最低要求。 特殊应用(例如有轨电车系统)可能在某些段落中需要不同的要求,并且需要客户和供应商之间达成一致。

BS EN 15689:2009

标准号
BS EN 15689:2009
发布
2010年
发布单位
英国标准学会
替代标准
BS EN 15689:2010
当前最新
BS EN 15689:2010
 
 
引用标准
EN 10204 EN 13232-1:2003 EN 13232-6:2005 EN 13232-7:2006 EN 1370 EN 1371-1 EN 444:1994 EN 462-3:1996 EN 473:2008 EN 571-1 EN ISO 11970 ISO 8062
被代替标准
07/30165591 DC-2007

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