ISO 1825:2010由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2010-03。
ISO 1825:2010 在中国标准分类中归属于: G42 胶管、胶带、胶布,V39 燃油系统及其附件,在国际标准分类中归属于: 23.040.70 软管和软管组件。
本标准有等同采用的 中文版 GB/T 10543-2014 飞机地面加油和排油用橡胶软管及软管组合件 规范
* 在 ISO 1825:2010 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本国际标准规定了用于与飞机地面加油和放油相关的所有操作的四种类型软管和软管组件的尺寸、结构和要求。
全立规指数的测定53ISO 8580-1987橡胶和塑料软管稳定状态下耐紫外线的测定54ISO 8606-1990塑料 预浸料整体模塑料(BMC)和团状模塑料(DMC) 基本规范55ISO 7751-1991橡胶和塑料软管和软管组件试验压力和爆破压力对设计工作压力的比值56ISO 11833-1-2007塑料.未增塑聚氯乙烯薄板.类型、尺寸和特征.第1部分:厚度不低于1mm的薄板57ISO...
二、试验标准 : 高压软管耐压爆破试验台是按照“EN ISO1402-1996/NF T47202-1996 橡胶和塑料软管组件静液压试验”标准、GB/T5563液压软管总成试验标准制作。...
此次评审的关注重点放在新型舰载无人机需要具备什么程度的隐身能力、可携带的武器载荷大小和投放能力、是否设计成具有空中加油性能。其中,空中加油技术是UCLASS计划争论的核心,因为更大的油箱将影响飞机的尺寸和外形,并且改变飞机雷达截面会对飞机的隐身特性产生影响。...
美国的麦道KC-10A加油机是基于三发客机麦道DC-10研制的。KC-10可以作为运输机运送75人,约76.5吨货物。欧洲的“空客KC2”加油机是根据MRTT(多用途加油运输机)计划基于A330-200客机研制的,能够同时为2架飞机加油。A330MRTT能够携带110吨燃油,同时运载45吨货物。KC2配备软管加油和“软管-锥套”系统,机身下(科巴姆805E)和机翼下(科巴姆905E)配备加油吊舱。...
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