SAE J1742-2010由美国机动车工程师协会 US-SAE 发布于 2010-03-24,并于 2010-03-25 实施。
SAE J1742-2010 在中国标准分类中归属于: T36 电子、电气设备,在国际标准分类中归属于: 43.040.10 电气和电子设备。
SAE J1742-2010 道路车辆高压电气线束试验方法和一般性能要求用连接件的最新版本是哪一版?
最新版本是 SAE J1742-2022 。
本规范中包含的程序旨在涵盖构成高功率道路车辆应用中电气连接系统的电气端子、连接器和组件的开发、生产和现场分析各个阶段的性能测试,工作电压为 20 V 至 600 V伏特,无论施加的电流如何,或者任何大于或等于 80 A 的电流,无论施加的电压如何。这些程序仅适用于用于直插式连接器、接头连接器和设备连接器的端子以及尺寸最大为 120 mm/u2 (4/0) 的电缆。如果同一连接器中的功率级别混合(即具有高功率触点的传感或正常 14.5 伏系统电路),高功率触点必须通过 J1742 要求,所有其他触点必须通过 SAE J2223-2 要求。连接系统(外壳和大功率触点)应满足 J1742 要求。本文件中的要求和程序不适用于电气/电子模块或完整子组件的内部连接。本文档不包含 EMI/EMC 测试,因为这些参数必须作为电缆和连接器的组合进行测试。这些被视为系统级要求。必须在该级别考虑确定测试的需求和类型。
☛防尘防水(P67)和防接触(IPXXB/IPXXD)是否都需要进行测试?接触防护等级试验主要是考察的电气部件外壳对于触电的防护。一般是在不便于进行防水防尘测试的设备中进行,如碰撞后整车的高压部件。标准中也有说明,若防尘等级达到4以上时,已可以满足金属线无法进入。也就是说如果部件达到防尘等级6就已经自然满足了IPXXD。 ...
目前ISO 制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面: 1.1、ISO16750-1:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:总则 1.2、ISO16750-2:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:供电环境 1.3、ISO16750-3:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:机械环境 1.4、ISO16750-4:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:...
目前ISO 制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面: ISO16750-1:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:总则 ISO16750-2:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:供电环境 ISO16750-3:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:机械环境 ISO16750-4:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:气候环境 ISO16750-5:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验...
目前ISO 制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面: ISO16750-1:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:总则 ISO16750-2:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:供电环境 ISO16750-3:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:机械环境 ISO16750-4:道路车辆-电子电气产品的环境条件和试验:气候环境 ISO16750-5...
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