据悉,该项目优化了车载液氢储供系统——燃料电池动力系统——重型车辆底盘结构的构型,在国内率先研制了80千克级车载液氢储供系统工程样机;完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试,通过了试车场公路实况考核,在质量和体积储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面比肩国际同等先进水平;研制了车载液氢储供系统测试装置,建立了车载液氢储供系统检测方法,为技术研发和产品测试提供必要的标准依据。 ?...
历时三年,完成了7项关键技术攻关,优化了车载液氢储供系统——燃料电池动力系统——重型车辆底盘结构的构型,在国内率先研制了80kg级车载液氢储供系统工程样机;完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试,通过了试车场公路实况考核,在质量和体积储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面比肩国际同等先进水平;研制了车载液氢储供系统测试装置,建立了车载液氢储供系统检测方法,为技术研发和产品测试提供必要的标准依据。...
但是,通过前期执法检查发现,目前一部分车辆存在不正常添加和使用车用尿素溶液的现象;通过对添加的记录分析,还发现有一部分车辆的车用尿素溶液消耗很少,不足以处理氮氧化物污染物排放。 经调研,目前国际上并没有在用重型汽车NOX快速检测标准。针对存在的问题,为控制在用重型汽车NOx排放污染,北京市首创制定了本标准。标准规定了氮氧化物检测方法和排放限值。...
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