ASTM D6080-10由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2010。
ASTM D6080-10 在中国标准分类中归属于: E39 液压油液,在国际标准分类中归属于: 75.120 液压液。
本实践的目的是根据测试方法测量的粘度建立与液压油性能具有有意义关系的粘度名称。这使得润滑剂供应商、润滑剂用户和设备设计者能够拥有统一且通用的基础来指定、指定或选择液压油的粘度特性。此做法无意取代 D2422 分类。相反,它是一种增强,旨在更好地描述用作液压油的润滑剂的粘度特性。这种做法意味着除了指定条件下的粘度和剪切稳定性之外,不评估液压油的质量。虽然它不适用于其他功能流体,但这种做法可能适用于高剪切应力应用,其中使用粘度指数 (VI) 改进剂来扩展流体的有用工作温度范围。本实践不适用于已经存在粘度分类系统的其他润滑油,例如,用于汽车发动机油的 SAE J300 和用于车轴和手动变速箱润滑油的 SAE J306。
1.1 本实践涵盖基于石油、合成或液压油的所有液压油。天然存在的基础油。它不适用于含水液压油。
1.2 低温粘度测定,本实践采用毫帕秒(mPa·s)作为粘度单位。作为参考,1 mPa·s 相当于 1 厘泊 (cP)。为了测定高温下的粘度,本实践使用平方毫米每秒(mm2/s)作为运动粘度的单位。作为参考,1 mm2/s 相当于 1 厘沲 (cSt)。
1.3 本实践适用于在 40°C 参考温度下测量的运动粘度范围为约 4 至 150 mm2/s 的流体,以及温度为 50 至 +16°C 的流体。粘度为 750 mPa·s。注18212;粘度小于或大于1.3中描述的范围的流体很少用作液压油。系统对更高或更低粘度等级的任何数学外推可能不合适。任何扩展系统的需求都应该根据其自身的优点进行评估。
1.4 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
对于润滑油/齿轮油的低温测量,安东帕推出了全新的解决方案:仅需一套主机,即可满足两种标准的样品测量。标准解读GBT 11145-2014 《润滑剂低温黏度的测定 勃罗克费尔特黏度计法》:适用于自动传动液、齿轮油、液力传动油、工业及车用液压油等润滑剂。...
简介万能实验机的大小用机架的最大负载额定值和测量负载/力的负载传感器来描述。负载传感器装在电动机或者液压部件驱动的移动十字头上。与夹具串联的负载传感器测量力的大小,测量值可以在数字显示屏或计算机上读出。许多万能实验机有可互换的负载传感器,以便能与被测试的材料相匹配。动态或者循环测试(例如裂纹增长和疲劳)一般都在长时间内负载较低的液压伺服万能实验机上进行。...
3)、雷氏粘度,也称雷德乌德(Redwood)粘度:是一定量的试样,在规定温度下,从雷氏度计流出50毫升所需的秒数,以“秒”为单位。雷氏粘度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。美国多习惯用这种粘度单位,美国标准方法为ASTM D88。...
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