SAE AS8049/1-2010
旋翼飞机,运输飞机和通用航空飞机上单人侧向安置的座椅用性能标准

Performance Standards for Single-Occupant, Side-Facing Seats in Civil Rotorcraft, Transport Aircraft, and General Aviation Aircraft


标准号
SAE AS8049/1-2010
发布
2010年
发布单位
美国机动车工程师协会
替代标准
SAE AS8049/1B-2016
当前最新
SAE AS8049/1B-2023
 
 
引用标准
SAE 1999-01-1609 SAE ARP5482-2003 SAE ARP5526-2003 SAE AS8043-1986 SAE J1733-2007 SAE J211/1-2007 SAE J211/2-2008 SAE J826-2008
适用范围
该汽车工程师协会 (SAE) 航空航天标准 (AS) 附件定义了民用旋翼机、运输机和通用航空飞机侧向座椅的最低性能标准 (MPS)、资格要求和最低文件要求。目标是定义测试和评估标准,以证明当单乘员侧向座椅/乘员/约束系统承受静态施加的极限载荷和适用的联邦法规第 14 条中规定的动态测试条件时,对乘员的保护(CFR) 第 23、25、27 或 29 部分。虽然本附件涉及系统性能,但座椅系统的责任由座椅供应商和安装申请人划分。座椅供应商的责任包括满足所有座椅系统性能要求以及获取并向安装申请人提供本文件规定的所有数据。安装申请者对确保满足安全座椅安装的所有要求负有最终责任。本文件阐述了民用旋翼飞机、运输飞机和通用航空飞机中需要进行动态测试的单人侧向座椅系统的性能标准。本文件涵盖用于 AS8049 第 1.3 节中定义的型号认证飞机的乘客座椅。

SAE AS8049/1-2010相似标准


推荐

通用航空发动机发展综述

由此可知,通用航空基本涵盖了除定期客、货航班以外所有民用航空活动。由于通用航空用途广泛,通用飞机构型、特点也千差万别。从飞机类型上可以分为固定飞机飞行器(主要指直升机,多目前主要用于无人机)两大类。固定飞机按照发动机类型主要可以分为活塞式飞机、涡桨式飞机喷气式飞机。直升机按照所用发动机类型可以分为活塞式直升机涡轴式直升机。...

【材料课堂】复合材料在航空领域应用

图1 庞巴迪里尔45XR商务飞机图2 哥伦比亚号航天飞机(右上角为失事现场图片)图3 波音767航空领域固定飞机,直升机,特种飞行器先进复合材料用于加工主承力结构次承力结构、其刚度强度性能相当或超过铝合金复合材料。目前被大量地应用在飞机机身结构制造上小型无人机整体结构制造上。...

打造生态圈:开启智能低空陆战模式!

每个飞机后部都有机翼推进螺旋桨,以便向前飞行,还有四式微型,用于垂直起降。第四个同样非常规设计是Martin UAVV-Bat,这是一个“尾巴固定装置”,它具有一个用于垂直前向飞行大风扇,只需旋转90度即可从一种模式切换到另一种模式。正如FTUAS将取代“影子”一样,陆军也希望将其远距离“灰鹰”(一种具有标志性但令人敬畏“捕食者”一种)替换为新先进无人机系统。...

【科技评论】这一年科技让我们距理想更近一步——《大众科学》评最佳创新(一)

同时,考虑到机翼超长尺寸可能会给机场地面的安置工作造成麻烦,该机尖还可以折叠,以缩小整个机体占据空间半径。  3. Xavion紧急应用程序:飞行员可靠助手  飞行员突然失去知觉,或者出现其他状况导致其无法操控飞机,无疑是一次航空飞行最危险状况。而最新Xavion程序应用则可以化解这一险情。  X-Avionics是一款用于真实飞行电子飞行仪表系统。...


SAE AS8049/1-2010系列标准





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号