杭州市机动车排气污染“在线监控”,称为车载OBD(行车电脑排放控制系统)管理平台,是一个对机动车排气后处理装置实施监控的系统,实现了机动车排放情况的实时掌握。对机动车发动机状态、排气后处理装置及OBD故障码的实时收集,依据排气后处理装置运行原理,对多个参数设置阀值,实现数据异常实时报警。 ...
柴油车排气污染物后处理技术主要采用颗粒物过滤和氮氧化物选择催化还原等方法,降低柴油车颗粒物、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等排气污染物,以满足机动车国Ⅳ及以上排放法规的要求。近年来,我国大面积高频率出现灰霾现象,机动车特别是柴油车排气污染问题已经引起高度关注。由于我国燃油含硫量高、柴油车排放水平低、运行环境差等特殊国情,柴油车排放污染物后处理技术的研究与应用一直是动力机械及工程领域的热、难点问题。...
近年来,柴油车上也用上了尿素(水溶液),但是不同于工农业尿素,车用尿素由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,学名是“柴油机尾气处理液”,它不是用在气缸里面“烧”的,而是在排气管里面“烧”的,作用是处理汽车尾气中氮氧化物。汽车尾气处理技术柴油车主要排放一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒污染物等,控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒污染物(PM)。...
同时,为了不断满足越来越严格的排放法规,高压共轨喷射系统、废气再循环系统、增压中冷技术、微粒捕集器、催化净化装置应运而生。虽然柴油机的排气后处理技术比汽油机困难,但是国外在微颗粒过滤及其再生技术与氮氧化物催化还原技术方面,已取得了很大的进步,但柴油车尾气排放所引起的环境问题仍未完全解决。何日缚住“黑龙” “柴油车的排放问题就世界范围来说现在依然没有很好地解决。这里面涉及很多基础科学问题。...
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