BS EN 15746-2:2010
轨道交通.钢轨.公路铁路两用机器及相关设备.一般安全性要求
Railway applications - Track - Road-rail machines and associated equipment - General safety requirements
2010-05
- 标准号
- BS EN 15746-2:2010
- 发布
- 2010年
- 发布单位
- 英国标准学会
- 替代标准
- BS EN 15746-2:2010+A1:2011
- 当前最新
- BS EN 15746-2:2010+A1:2011
- 适用范围
- 本欧洲标准规定了 EN 15746-1:2010 3.5 和 3.6 中定义的自走式公路铁路机器和附件所常见的重大危险、危险情况和事件，以及由于其在用于建筑的铁路上的使用而产生的重大危险、危险情况和事件，对铁路基础设施、调车和紧急救援车辆的维护检查，当它们按预期使用且在制造商合理预见的误用条件下时，请参见第 4 条。 本欧洲标准涉及运行、组装和安装过程中的常见危险、调试、进出轨道行驶、使用，包括机器的设置、编程和过程转换、操作、清洁、故障查找、维护和停用。 注 1：本欧洲标准未涉及特殊情况下的具体措施。 它们可以由制造商和机器操作员之间协商决定。 所处理的常见危险包括机器带来的一般危险，以及以下特定机器功能带来的危险： a) 挖掘； b) 道碴捣固、道碴清理、道碴调节、道碴固结； c) 跟踪更新； d) 钢轨打磨； e) 起重机； f) 接触网更新/维护； g) 基础设施组件的维护； h) 基础设施部件的检查和测量； i) 隧道检查/通风； j) 调车； k) 调试、使用、维护和保养过程中的应急救援和恢复。 假设用作公路铁路机器主机的成品标准汽车底盘在转换之前将为其设计功能提供可接受的安全水平。 除非在特定条款中另有明确说明，本欧洲标准不涉及这一特定方面。 注 2：制造商应对整机进行适当的风险评估。 无论道路配置中的机器是否存在统一标准，都应识别因底盘的特定应用而产生的任何其他危险以及充分处理这些危险所需的保护措施。 本欧洲标准不涉及： l) 有关工作质量和机器性能的要求； m) 利用悬链线进行牵引的机器； n) 铁路基础设施管理者制定的具体要求； o) 制造商和机器操作员就附加或替代要求进行谈判； p) 机器在公路上使用和行驶的要求； q) 时速超过 190 公里的高速列车通过时造成的气压危险； r) 在极端条件下使用时可能需要的要求，例如： 1) 极端环境温度（热带或极地）； 2) 高度腐蚀或污染的环境，例如由于化学品的存在； 3) 潜在爆炸性环境。 铁路轨道上使用的其他特种车辆在其他欧洲标准中涉及，参见附录 D。 本欧洲标准适用于 CEN 本标准发布一年后订购的所有机器。