EN 15687:2010由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2010-05-01。
EN 15687:2010在国际标准分类中归属于: 45.060.01 铁路车辆综合。
该欧洲标准规定了静轴载荷高于 225 kN 至 250 kN 的货运车辆运行特性的验收测试。 EN 14363 的所有要求均适用,并在以下方面进行了一些修改: 线路测试条件;某些评估数量的限值。 仅列出特殊情况的差异。 运行特性测试主要适用于所有货运车辆,这些车辆在标准轨距轨道(1435 毫米)上不受限制地运行。 注1:不同轨道布置的铁路、非标轨距铁路的运行特性测试可类比本欧洲标准。 运行特性测试是对以下车辆运行特性验收测试的一部分:新开发的、经过相关设计修改的、或运行状态发生变化的车辆。 行驶特性的检验和验收是指包括行走机构在内的整车的检验和验收。 如果已经经过测试和验收的行走装置用于另一种设计的车身下,则视为设计修改。 使用 EN 14363:2005, 5.2 中描述的程序。 注2:除了车辆验收时的运行特性测试外,这些规定还可以普遍应用于其他技术任务,例如:检查开发合同的合规性;部件、车辆或行走装置的优化;影响、影响参数和依赖关系的测试;监控运行中的轨道或车辆。 完整方法和规定限值的应用体现了不受限制的国际操作。 车辆验收测试是基于轨道的一些参考条件。 如果某些线路不遵守这些规定,将采取适当的措施(速度调整、额外测试等)。 对于国内或多国运营,可以根据规定的条件进行变更。 本欧洲标准指出了允许的偏差。 如果能够提供证据证明安全性至少与遵守这些规则所保证的安全性相当,则允许偏离所制定的规则。 注 3:对于静态轴荷高于 225 kN 至 250 kN 的货车以外的车辆,可以使用本欧洲标准中规定的极限值以及规定的轨道条件和操作条件作为证明的基础。 安全级别。
高温性能单轴压缩贯入强度试验初始荷载:0.05kN加载速率:1mm/min,至应力值降为应力极值点90%时停止试验温度:+60℃(标准)试验仪器:UTM | 各种材料试验机计算指标:贯入强度试验规范:JTG D50-2017 附录F低温性能三点弯曲试验加载速率:50mm/min,直至试件破坏试验温度:-10℃±0.5℃试验仪器:UTM | 各种材料试验机计算指标:抗弯拉强度,破坏时的梁底最大弯拉应变和破坏时的弯曲劲度模量试验规范...
FWD落锤弯沉仪在新规范中,要求使用落锤弯沉仪作为路面结构评价和验收指标。在JTG F80/1-2017公路工程质量检验评定标准中也增加了采用落锤弯沉仪(FWD)的检测方法,在路基交竣工验收和路面交竣工验收时都需要使用锤重50kN的落锤弯沉仪进行质量评定。因此,落锤弯沉仪也可以算作沥青路面设计的工具之一。...
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