ASTM D2041/D2041M-11
沥青铺设配合料理论最大比重和密度标准试验方法

Standard Test Method for Theoretical Maximum Specific Gravity and Density of Bituminous Paving Mixtures

被代替

标准号

ASTM D2041/D2041M-11

发布

2011年

发布单位

美国材料与试验协会

替代标准

ASTM D2041/D2041M-19

当前最新

ASTM D2041/D2041M-19

 

 

适用范围

沥青铺路混合物的理论最大比重和密度是基本属性，其值受到混合物的骨料和沥青材料的类型和数量的组成的影响。最大比重用于 (1) 计算压实的沥青铺路混合物中的气孔，(2) 计算骨料吸收的沥青量，以及 (3) 为铺路混合物的压实提供目标值。注18212；本标准产生的结果的质量取决于执行该程序的人员的能力以及所用设备的能力、校准和维护。符合标准实践标准的机构通常被认为有能力进行客观的测试/采样/检查等。本标准的用户应注意，仅遵守实践并不能完全保证结果的可靠性。可靠的结果取决于许多因素；遵循实践的建议或一些类似的可接受的指南提供了一种评估和控制其中一些因素的方法1.1该测试方法涵盖了在25°C下未压实沥青铺路混合物的理论最大比重和密度的测定[77& #x00B0;F]。
1.2 以 SI 单位或英寸-磅单位表示的值应单独视为标准。每个系统中规定的值可能并不完全相同；因此，每个系统应独立使用。组合两个系统的值可能会导致不符合标准。
1.2.1 残余压力测量值以国际单位制 kPa 和常用的非标准等效单位“毫米汞柱”表示。
1.2.2 体积和质量的测量仅以 SI 单位给出，因为它们是执行此测试方法时在实践中通常使用的唯一单位。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题（如果有）。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定监管限制的适用性。

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