ASTM D7688-11由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2011。
ASTM D7688-11 在中国标准分类中归属于: E34 润滑油,在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。
柴油喷射设备在一定程度上依赖于柴油的润滑性能。发动机部件(例如柴油喷射泵和喷射器)的寿命缩短有时归因于柴油燃料缺乏润滑性。 HFRR 测试结果表明柴油喷射系统泵部件因磨损而损坏的趋势已在一些燃料/硬件组合的泵装置测试中得到证实,其中边界润滑被认为是部件运行的一个因素。 HFRR 测试中产生的磨痕对流体和测试材料的污染、测试燃料的温度以及环境相对湿度很敏感。润滑性评估对测试燃料取样和储存过程中获得的微量污染物也很敏感。 HFRR 和气缸磨损负载球润滑性评估仪(SLBOCLE,测试方法 D6078)是评估柴油润滑性的两种方法。两种测试方法之间尚未建立绝对相关性。 HFRR 可用于评估柴油燃料在规定的测试条件下防止磨损的相对有效性。 HFRR 测试结果与柴油喷射系统现场性能的相关性尚未确定。该测试方法旨在评估边界润滑性能。虽然在此测试方法中粘度对润滑性的影响并未完全消除,但已最小化。
1.1 该测试方法涵盖使用高频往复装置(HFRR)评估柴油燃料的润滑性。
1.2 本试验方法适用于符合 D975 规范的中间馏分燃料,例如 1-D S15、S500 和 S5000 级柴油,以及 2-D S15、S500 和 S5000 级柴油;以及可用于柴油发动机的其他类似的石油基燃料。该测试方法也适用于生物柴油混合物。 B5 包含在确定精度声明的循环程序中。注18212;尚不清楚该测试方法能否预测所有添加剂/燃料组合的性能。建立这种相关性的额外工作正在进行中,一旦这项工作完成,未来可能需要对该测试方法进行修订。
1.3 以 SI 单位表示的值应被视为标准值。本标准不包含其他计量单位。
1.4 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任在使用前建立适当的安全和健康实践并确定适用的监管限制。具体警告声明在第 7 节中给出。
适用于润滑脂的ICP国际标准 ASTM D7303-06- 适用于车用尿素的国家标准GB29518-2013 柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS32)附录G AUS32中金属含量的测定(电感耦合等离子发射光谱法)X射线荧光光谱仪- SH/T0631-2004润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法(X射线荧光光谱法)- ASTM D6481-2014采用能量色散X射线荧光光谱法测定润滑油中磷...
参见标准ASTM D 6166。7)Saybolt色度,主要是对车用汽油、航空汽油、喷气燃料、石脑油、煤油、白油以及石油蜡等产品的色度评估。数值范围从+30(浅色)到-16(深色)。参见标准ASTM D156。8)ASTM色度,主要是对润滑油、燃料油、柴油等石油产品的色度评估。数值范围从0.5(浅色)到8.0(深色)。参见标准ASTM D1500。...
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