EN 4660-003:2011由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2011-02-01。
EN 4660-003:2011在国际标准分类中归属于: 49.090 机上设备和仪器。
* 在 EN 4660-003:2011 发布之后有更新，请注意新发布标准的变化。
该标准详细介绍了 ASAAC（联合标准航空电子架构委员会）网络的功能和原理接口，以确保通用功能模块的互操作性以及协助实施此类网络的设计指南。 它是定义 ASAAC 集成模块化航空电子设备 (IMA) 系统的一组标准之一。 该标准的目的是通过明确定义的接口和功能建立一种技术透明的网络设计，该设计向多供应商市场开放，并且可以充分利用商业现货（COTS）技术。 因此，本文件中没有标识相关的数据通信网络拓扑、协议和技术。 对于这些项目，该文档确定了定义特定网络实施以支持 ASAAC 架构时应考虑的问题，并提供了帮助指南。 尽管网络的物理组织和实现仍应由系统设计者选择，但根据当前技术的最佳使用，有必要定义接口和参数集，以便实现具有已定义功能的网络的逻辑定义该定义包括： ——适用于所有网络的通用功能。 - 操作系统和模块支持层的逻辑接口。 - 通用功能模块（CFM）的物理接口。 ASAAC 标准旨在独立于特定技术，包括网络技术。 本文件在第 4 条中确定了网络的主要接口，并在适当的情况下提供了对要定义的网络参数的要求。 与网络相关的接口是模块支持层到操作系统（MOS）、模块物理接口（MPI）和模块逻辑接口（MLI）。 MOS 和 MPI 在其他地方通用定义（软件标准请参见 EN 4660-005，包装标准请参见 EN 4660-004）。 MLI 显然是所选网络的函数。 MOS 和 MPI 定义是通用的，需要得到网络特定信息的支持。 软件或包装标准中没有与网络相关的信息。 因此，未来的网络规范不仅需要定义特定的 MLI，还需要定义 MPI、拓扑、系统属性等的具体方面。 完整的通信和网络接口的定义是分区的，并由以下 ASAAC 涵盖标准： ——网络物理接口-ASAAC 封装标准； ——模块到模块通信功能-ASAAC 软件标准； ——操作系统到网络接口-ASAAC 软件标准； ——CFM 软件架构-ASAAC 软件标准； ——网络物理要求定义支持 CFM 到 CFM 通信所需的功能和行为的属性 - 本文档。
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报告要点如下：通信网络是21世纪经济的中枢神经系统。第5代无线技术(5G)对于我们所做的一切必不可少且不可分割。在许多方面，我们已经在那里了。最重要的是，在COVID-19危机期间，抽象概念变得太现实了。冠状病毒大流行强调了通信网络至关重要：它们是我们日常生活以及我们经济和社会运转能力不可或缺的一部分。关闭办公室、学校和商店意味着要使用应用程序(app)来工作、学习和购买。...
航空航天领域，开放式集成模块化航空电子设备在军事和商业领域同时发展起来，空客380和波音787都使用了这种设备，前者声称“将处理器单元的零件数量减少了一半”，后者则减轻了“2000磅”的重量。商业上的开放系统表明，MOSA已有实例可供学习模仿。比如以太网就是政府直接使用的一种商业标准的一个例子。然而，军事规范与商业方法有冲突之处，尤其需做调整以解决网络安全问题。...
Anderson认为，使用具有快速升级能力的开放式架构设计是克服这一现实的关键：“航空电子设备面临的关键挑战是开发、认证、训练和部署新能力所需的成本和时间；我们的模块化开放方法[MOSA]……能够快速集成来自不同供应商的新功能。”...
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