BS EN 13262:2004+A2:2011
轨道交通.轮副和转向轮.车轮.产品要求
Railway applications. Wheelsets and bogies. Wheels. Product requirements
2020-01
- 标准号
- BS EN 13262:2004+A2:2011
- 发布
- 2004年
- 发布单位
- 英国标准学会
- 替代标准
- BS EN 13262:2020
- 当前最新
- BS EN 13262:2020
- 引用标准
- ASTM E399.90-97 EN 10002-1 EN 10045-1 EN ISO 6506-1 ISO 1101 ISO 14284:1996 ISO 4967:1998 ISO 5948:1994 ISO 6933:1986 ISO/TR 9769
- 被代替标准
- 98/709690 DC-1998 BS EN 13262:2004+A1:2008
- 适用范围
- 该欧洲标准规定了欧洲网络上使用的铁路车轮的特性。 本标准定义了ER6、ER7、ER8和ER9四个钢种；出于欧洲货车互操作性目的，仅 ER6、ER7 和 ER8 等级适用。 注 1：ER6 级通常不适合应用于货车；通常应用于低轴重情况。 某些特性根据类别 1 或类别 2 进行定义。 当列车速度高于 200 km/h 时，通常选择类别 1。 时速低于 200 公里/小时的货运车辆通常使用 2 类车轮。 这些类别有时可以根据特性进行细分。 本标准适用于由真空脱气钢制成并具有冷硬轮辋的实心锻造和轧制车轮。 它们已在欧洲网络的商业条件下大量使用，或者其设计已满足 EN 13979-1 的技术审批程序。 注 2：其他轮的定义可以在其他文件中找到，例如 UIC 传单或 ISO 标准。 注3：技术批准程序不属于本标准的范围。 注 4：轮缘冷激描述了轮缘的热处理，其目的是使轮缘硬化并在轮缘中产生残余压应力。
BS EN 13262:2004+A2:2011相似标准
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