从原理上讲,它就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩,提高进入气缸的气体密度,减小气体的体积,这样,在单位体积里,气体的质量就大大增加了,进气量即可满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。 德国LOBA涡轮的增压方法 发动机的增压方法根据驱动增压器所用能量来源的不同,基本上可以分为四类。 ...
这台1.8TSI发动机采用的是废气涡轮增压器,其原理是将泵轮安置在排气管出口处,同时泵轮和涡轮为一体连接,只要有废气排出,泵轮就会通过转子带动涡轮旋转,从而压缩新鲜空气。只要发动机一启动,涡轮增压器就开始工作,而不像许多涡轮增压器一样需要转速达到某个值后才开始运行。 目前,迈腾1.8TSI是在7500公里至1万公里时做首保,800元左右,机油三滤价格1200余元。...
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