ISO 5164:2005
石油产品.发动机燃料爆震特性的测定.研究法

Petroleum products - Determination of knock characteristics of motor fuels - Research method

作废

ISO 5164:2005 发布历史

ISO 5164:2005由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2005-06。

ISO 5164:2005 在中国标准分类中归属于: E31 燃料油，在国际标准分类中归属于: 75.160.20 液体燃料。

ISO 5164:2005 发布之时，引用了标准

• ISO 3170:2004 石油液体.人工采样
• ISO 3171:1988 石油液体 自动管线采样
• ISO 3696:1987 分析实验室用水 规范和试验方法
• ISO 4787:1984 实验室玻璃器皿 玻璃量器 使用方法和容量试验

ISO 5164:2005的历代版本如下：

• 2014年 ISO 5164:2014 石油产品.发动机燃料爆震特性的测定.研究法
• 2005年 ISO 5164:2005 石油产品.发动机燃料爆震特性的测定.研究法
• 1990年 ISO 5164:1990 发动机燃料爆震特性的测定 研究法
• 1977年 ISO 5164:1977 汽车燃料.爆震特性的测定.研究方法

本国际标准使用标准单缸、四冲程循环、可变压缩比、化油器、恒速运行的 CFR 发动机，以任意范围的辛烷值确定液体火花点火发动机燃料的等级。 研究法辛烷值 (RON) 可衡量汽车发动机在温和运行条件下的发动机燃料的爆震特性。 本国际标准适用于 0 RON 至 120 RON 的整个量程范围，但工作范围为 40 RON 至 120 RON。 典型的发动机燃油测试范围为 88 RON 至 101 RON。 本国际标准可用于含氧量高达 4.0% (mlm) 的含氧燃料。 CFR 发动机所在区域中可能存在的某些气体和烟雾（例如空调设备中使用的卤化制冷剂）可能会对 RON 等级产生可测量的影响。 电力瞬态电压或频率浪涌或失真会影响 RON 额定值。 注 1：本国际标准以 SI 单位指定操作条件，但发动机测量以英寸-磅单位指定，因为这些是设备制造中使用的单位，因此本国际标准中的一些参考文献将这些单位包含在括号中。 注2：就本国际标准而言，术语“%（m/m）”和“%（V/V）”分别用于表示材料的质量分数和体积分数。

标准号

ISO 5164:2005

发布

2005年

发布单位

国际标准化组织

替代标准

ISO 5164:2014

当前最新

ISO 5164:2014

 

 

引用标准

ISO 3170:2004 ISO 3171:1988 ISO 3696:1987 ISO 4787:1984

推荐

谁引用了ISO 5164:2005 更多引用