黄星霖 摄“天岳号”采用50度倾角大坡度由下往上爬行施工方式,为全球首创技术,可以实现两级引水斜井全断面开挖、初支一次成型,解决了采用导井和钻爆法扩挖施工工法带来的施工周期长、安全性低、劳动强度大等问题,完成更高效、更安全、更智能的斜井隧道施工作业。铁建重工研发团队在设计中开创性地提出配置多重防溜系统以及紧急情况安全保障系统,综合保障各种工况下的作业安全。...
为了防止地铁隧道在施工过程中,有毒有害气体超标带来的危险。避免因有害气体含量高,对施工人员身体健康、隧道工程安全造成毁灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。...
4.隧道通过自稳时间短的软弱破碎岩体、浅埋和严重偏压、岩溶流泥地段、砂层、砂卵(砾)石层、断层以及大面积淋水或涌水地段时,为保证洞体稳定可采用、超前小钢管、、地表预加固地层和围岩等辅助施工措施,对地层进行预加固、或止水。 5.为了掌握施工中围岩和的力学动态及稳定程度,以及确定施工工序,保证施工安全,应实施现场监控量测,充分利用监控量测指导施工。...
“盾构区间全长3511米,为双线隧道,具有开挖断面大、地质条件差、建设标准高、关键技术多等特点,沿线中高风险源28处,下穿管线多达一百余处,多次上跨、下穿、并行既有线路,施工难度在国内盾构施工中首屈一指。”刘自明说,盾构机下穿的地层为海冲积至冲洪积平原地貌,靠近深圳湾、深圳河,下穿新洲河,场区属于填海造陆区域,建筑密布。在这种情况下,盾构下穿作业,犹如在“豆腐块”里挖隧道。 ...
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