有关重型车辆和机械用柴油燃料的条例非常严格,而且有关生物燃料的新条例正在影响燃料提供商。我们在此文中概述商用车辆和机械用柴油规格和变更内容,并介绍选择哪类分析仪以准确检测柴油中的极低硫限值。生物燃料义务削减全球碳排放的压力日益高涨。在欧盟,可再生能源指令(RED)规定,截至2020年,道路运输燃料中至少10%的能源应采用可再生资源生产。...
经交通部汽车运输行业能源利用监测中心检测,过滤后的润滑油符合《汽车节油产品使用技术条件》(GB/T25348-2010)要求;经中国人民解放军海军装备部等评价,达到船用指标要求。由曹志德等组成的评价委员会一致同意通过该技术的科技成果评价,并认定该技术水平达到国内领先。 公司总裁徐少东说,经模拟道路试验,过滤后润滑油油品大大改善了发动机工作效率,减少燃油消耗和尾气排放。...
氢燃料电池技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向,但目前氢的制备、运输、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量推广使用。按照国际氢能组织的预估,到2050年燃料电池在重型商用车领域的占比不会超过20%。 新能源技术的高速发展,客观上倒逼柴油机行业加快了技术升级和产品换代工作。新能源和柴油机在很长一段时间内都将会是互为补充的关系,两者之间并非是简单的零和博弈。 ...
3.1运输过程评价首先运输过程必须进行道路运输的安全风险分级管控,按级别不同颜色不同对管理人员、操作人员进行警醒,减少人的不稳定性,其次抓好车辆性能评估、维护修缮机制管理、车速监管等,最后做好收集线路的规划-以人工智能状态空间搜索理论、医疗机构产废量调查(杜绝车辆超载运行)、行车时间控制(杜绝疲劳驾驶)等,具体评价方式如表1。 ...
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