SAE AS 36101A-2011
空运货物成组载荷装置.载荷分配模型

Air Cargo Unit Load Devices - Load Distribution Model


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 SAE AS 36101A-2011 前三页,或者稍后再访问。

如果您需要购买此标准的全文,请联系:

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
SAE AS 36101A-2011
发布
2011年
发布单位
美国机动车工程师协会
 
 
引用标准
NAS 3610 SAE ARP 36103-2004 SAE ARP 5486-2002 SAE ARP 5595-2003 SAE ARP 5596-2003 SAE AS 1667 SAE AS 36100-2005 SAE AS 36102-2005
被代替标准
SAE AS 36101-2004
适用范围
This Aerospace Standard (AS) defines an industry agreed reference model for load distribution on air cargo unit load device (ULD) bases, to reflect maximum allowable center of gravity (CG) eccentricity and ensure the maximum allowable area load is not exceeded.

SAE AS 36101A-2011相似标准


推荐

总指挥王翔详解空间站系统

在信息系统方面,各种信息网络实现大联合,平台总线、载荷以太网及其配备的WiFi均完成并网。空间站三舱平台和载荷信息实现统一管理。 这就带来了两个显著的好处。其一,不论设备安装在哪个舱,系统对设备的监视和管理是无差别的,载荷用户对不同位置设备的监视管理过程也是无感知的,有利于实现整站载荷资源的统一分配和动态管理。...

DARPA“复活”苏联时代的海上怪物

为了解决问题,美国国防部高级研究计划局(DARPA)打算通过“自由升降机”(Liberty Lifter)将传统海运和空运结合起来,新项目将开发一种“经济可承受、新颖且具备开拓性”的水上飞机,它将掠过海面飞行,速度比船快,可以高效运送大量有效载荷。支持“自由升降机”的关键概念是“翼地效应”。...

世界现役主力运输机盘点

该发动机由扎波罗什“进步”机器制造设计局研制,带有反推力装置。机头机尾均设有全尺寸货舱门,分别向上和向左右打开,货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面,方便装卸工作。起落架为前三点式,采用24个机轮。其货舱分为上下两层。上层舱室较狭小,6名机组人员和1名货物装卸员组成的机组的座位均在此,另外上层舱室还可载88名乘客。...

战场电气化!美空军“敏捷至上”项目飞行器方案分析

有效商用载荷3-8人;采用全电推进或混合电推进;航程大于161km;飞行速度大于161km/h;航时超过60分钟。2)第二类应用场景(小型载人)有效商用载荷1-2人,或同等重量的货物;采用全电推进或混合电推进;航程大于16km;飞行速度大于72km/h;航时超过15mins。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号