电动车上的后座减震器选择的是液压阻尼式的,对于疲劳寿命、耐久性、示功机、载荷疲劳性能的测试选择电动缸疲劳试验机来完成试验。(1)液压式减震器是目前摩托车使用为普遍的减震器,液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,而阀门上留有小孔。(2)当后轮遇到凸起的路面受到冲击时,缸筒向上移动,活塞在内缸筒里相对往下移动。...
弹簧减震器主要检测耐久疲劳性能,选择ZCPL弹簧疲劳试验机来完成试验。中创小编带你了解弹簧减震器有哪些用途?...
英斯特朗汽车测试解决方案包括:材料测试• 万能材料试验系统• 动态和疲劳试验系统• 冲击试验系统• 扭转试验系统碰撞模拟系统• 加速型台车碰撞模拟系统o CSAadvancedo HyperG plus耐久性测试产品• 控制器和软件模块• Hydropuls作动缸(线性作动器和旋转作动器)• 伺服阀• 液压泵站• 传感器• 试验夹具和框架耐久性测试解决方案• 部件测试系统• 多自由度振动台...
Instron 结构耐久性测试产品包含:作动器、控制器和软件、液压油源及其它部件减震器试验台弹性体试验台各类结构件、汽车底盘和零部件疲劳耐久试验台架7通道驾驶室振动道路模拟试验台MAST多轴振动台多立柱道路模拟试验台轴耦合车桥道路模拟试验台整车轴耦合道路模拟试验台铁路货车振动疲劳试验台...
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