碳纤维具有优良的强度特性和高刚度特性,但在开孔时会损失很大的强度。复合材料零部件实际使用中,常需要开孔与别的部件连接。因此,飞机上使用的复合材料,必须对中心切出一个孔的试样的试验进行评估。我们根据ASTM-D6484对碳纤维塑料进行了开孔压缩试验。...
部分测试标准: ISO 179-1-2010塑料摆式冲击性能的测定GB/T 15231.5-1994 玻璃纤维增强水泥性能试验方法 抗冲击性能GB/T 14152-2001 热塑性塑料管材耐性外冲击性能 GB/T 21239-2007 纤维增强塑料层合板冲击后压缩性能试验方BS EN 950-1999 门扇.耐坚硬物体冲击性能的测定 DIN ISO 2747-1999 瓷釉和搪瓷.搪瓷烹调器具.耐热冲击性能的测定...
部分测试标准: ISO 179-1-2010塑料摆式冲击性能的测定GB/T 15231.5-1994 玻璃纤维增强水泥性能试验方法 抗冲击性能GB/T 14152-2001 热塑性塑料管材耐性外冲击性能 GB/T 21239-2007 纤维增强塑料层合板冲击后压缩性能试验方BS EN 950-1999 门扇.耐坚硬物体冲击性能的测定 DIN ISO 2747-1999 瓷釉和搪瓷.搪瓷烹调器具.耐热冲击性能的测定...
01适用范围ISO 11343:2003 金属粘结物之间GB/T 36877:2018 金属与金属、金属与非金属之间ISO 11343:2019 相较于2003版,删除了粘结物前面的“Metallic”限定,允许采用比如汽车行业常见的金属薄板或纤维增强塑料材料胶粘剂粘接过程02术语与定义ISO 11343:2019 相较于2003版更为细化,增加Cleavage force 劈裂力,Average...
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